Wygrywa Kawasaki ER-6f 650 (2009 - 2011): 2 głosy
Przegrywa Kawasaki ER-6n 650 (2012): 1 głos
Kawasaki ER-6n 650 (2012) vs Kawasaki ER-6f 650 (2009 - 2011)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 10
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 8
Silnik:
4.6
vs
4.3
Hamulce:
4.6
vs
4.1
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.3
Frajda z jazdy:
4.6
vs
4.9
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Kawasaki ER-6n 650 (2012) vs Kawasaki ER-6f 650 (2009 - 2011)
Osiągi
Kawasaki ER-6n 650 (2012)
Kawasaki ER-6f 650 (2009 - 2011)
Moc max.
72.0 KM / 8500 rpm
72.1 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64.0 Nm / 6500 rpm
66.0 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna 300 mm tarcza pół-pływająca o obrysie falistym, dwutłoczkowe zaciski
podwójne pływające tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza 220 mm tarcza o obrysie falistym, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza hamulcowe o średnicy 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa motocykla - 208kg)
ABS
Silnik
Typ
dwucylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, dwucylindrowy, rzędowy, DOHC, chłodzony cieszą
Typ
Pojemność skokowa
649.0 ccm
649.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.8:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk paliwa: ø38 mm x 2 (Keihin)
wtrysk paliwa: ø38 mm x 2 (Keihin)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2110 x 770 x 1110 mm
2100 x 760 x 1200 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
204 kg
204 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Rama obwodowa, ze stali o wysokiej wytrzymałości
typu diamond, stal wysoce wytrzymała na rozciąganie,
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm, widelec teleskopowy, skok zawieszenia 125 mm
44mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
Przód
Tył
bocznie umieszczony pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego, skok zawieszenia 130 mm
pojedynczy amortyzator z regulacją dobicia, skok 125 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki ER-6n 650
Galeria Kawasaki ER-6f 650
Opinie o Kawasaki ER-6f 650