38%
62%

Honda CBR 954RR Fireblade
2002 - 2003

+

Suzuki DL 650 V-Strom
2004 - 2010

+

Honda CBR 954RR Fireblade (2002 - 2003) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinia Video o Honda CBR 954RR Fireblade

Opinia Video o Suzuki DL 650 V-Strom

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 28

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 27

Silnik:
4.5 vs 4.4
Hamulce:
4.8 vs 3.4
Bezawaryjność:
4.6 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.9 vs 4.1
Przyciąganie wzroku:
4.9 vs 3.4

Opinie o Honda CBR 954RR Fireblade

Wygląd hondy jest ponadczasowy i mimo wieku ten motocykl jest mega ładny
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
Zapierdala :D
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Przyspieszenie ponad wszystko
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Silnik rzędowy 4 cylindry
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
wygląd i prezencja
jestem zwolennikiem sportowej jazdy,więc wybór jasny :D
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (1)

Opinie o Suzuki DL 650 V-Strom

Typowy turystyk, na plus przede wszystkim wygodna pozycja za kierownicą i niezłe osiągi
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Wygodna pozycja za kierownicą. Bardziej wyprostowany kręgosłup.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Wygoda , pozycja za kierownicą , możliwość zabrania się w dłuższą podróż
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Tak wygodnego motocykla nigdy nie miałem można objechać świat nie zsiadając z niego inne plusy to spalanie w trasie 4,1 przy jeździe turystycznej, moc od dolnych zakresów obrotów....
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Jest mega wygodny i każdy kilometr to czysta przyjemność :)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
DL to jeżdżący scyzoryk natomiast CBR to tylko przecinak ;)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Bo mam i nie wyobrazam sobie jazdy innym.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
CBRa nadaje się do kręcenia po bułki :D
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Oszczędny, wygodny, doskonała ochrona przed wiatrem. 1200 km dziennie i masz ochotę jechać dalej. Mam i prędko nie zmienie :)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
To ze go mam i jest super qygodny, mocny jak osiolwk i niezniszczalny
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Mega wygodny, małe spalanie można pojeździć po szutrach bezawaryjny i prosty jak kalasznikow na cbrkach już się wyjezdzilem teraz preferuje turystykę i dalekie wypeawy
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
2019-09-03 10:13:19 | Autor: grzes907
Ponad 400 km na baku, spalanie wyszło mi 4,3l . Dobry w miasto i na dalekie wyprawy, nie ma problemu zjechać na szutry i do lasu.
Nie do zajechania motocykl, można jeździć non stop, awarii żadnych, najlepszy kompan w dlugie podróże
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Wygodna pozycja na daleką wyprawę, więcej miejsca i kierownica lepsza w trzymaniu.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Komfort, zwinność wjedzie prawie wszędzie
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Osiągi

Honda CBR 954RR Fireblade (2002 - 2003)
Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Moc max.
151 KM / 11250 rpm
66.6 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
101 Nm / 9000 rpm
63.1 Nm / 7600 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3 s
4.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
286 km/h
180 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
rzędowy, 4 cylindry, DOHC
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
954 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2025 x 680 x 1135 mm
2290 x 840 x 1390 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1400 mm
1555 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
168 kg
194 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
192 kg
220 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
Aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
43mm teleskopowe, w pełni regulowane
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
Pro-Link
Link type, pełna regulacja
Tył

Hamulce

Przód
2x 330 mm, 4 tłoczkowe zaciski
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 220mm, 1 tłoczkowy zacisk
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Nie
Opcja
ABS
Pokaż wszystkie

Honda CBF 600S (2004 - 2007)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

BMW F 800GS 2008Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Kawasaki Versys 650 (2006 - 2009)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan