38%
62%

Honda CBR 954RR Fireblade
2002 - 2003

+

Suzuki DL 650 V-Strom
2004 - 2010

+

Honda CBR 954RR Fireblade (2002 - 2003) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinia Video o Honda CBR 954RR Fireblade

Opinia Video o Suzuki DL 650 V-Strom

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 28

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 27

Silnik:
4.5 vs 4.4
Hamulce:
4.8 vs 3.4
Bezawaryjność:
4.6 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.9 vs 4.1
Przyciąganie wzroku:
4.9 vs 3.4

Opinie o Honda CBR 954RR Fireblade

Wygląd hondy jest ponadczasowy i mimo wieku ten motocykl jest mega ładny
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
Zapierdala :D
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Przyspieszenie ponad wszystko
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Silnik rzędowy 4 cylindry
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
wygląd i prezencja
jestem zwolennikiem sportowej jazdy,więc wybór jasny :D
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (1)

Opinie o Suzuki DL 650 V-Strom

Typowy turystyk, na plus przede wszystkim wygodna pozycja za kierownicą i niezłe osiągi
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Wygodna pozycja za kierownicą. Bardziej wyprostowany kręgosłup.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Wygoda , pozycja za kierownicą , możliwość zabrania się w dłuższą podróż
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Tak wygodnego motocykla nigdy nie miałem można objechać świat nie zsiadając z niego inne plusy to spalanie w trasie 4,1 przy jeździe turystycznej, moc od dolnych zakresów obrotów....
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Jest mega wygodny i każdy kilometr to czysta przyjemność :)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
DL to jeżdżący scyzoryk natomiast CBR to tylko przecinak ;)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Bo mam i nie wyobrazam sobie jazdy innym.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
CBRa nadaje się do kręcenia po bułki :D
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Oszczędny, wygodny, doskonała ochrona przed wiatrem. 1200 km dziennie i masz ochotę jechać dalej. Mam i prędko nie zmienie :)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
To ze go mam i jest super qygodny, mocny jak osiolwk i niezniszczalny
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Mega wygodny, małe spalanie można pojeździć po szutrach bezawaryjny i prosty jak kalasznikow na cbrkach już się wyjezdzilem teraz preferuje turystykę i dalekie wypeawy
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
2019-09-03 10:13:19 | Autor: grzes907
Ponad 400 km na baku, spalanie wyszło mi 4,3l . Dobry w miasto i na dalekie wyprawy, nie ma problemu zjechać na szutry i do lasu.
Nie do zajechania motocykl, można jeździć non stop, awarii żadnych, najlepszy kompan w dlugie podróże
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Wygodna pozycja na daleką wyprawę, więcej miejsca i kierownica lepsza w trzymaniu.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Komfort, zwinność wjedzie prawie wszędzie
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Osiągi

Honda CBR 954RR Fireblade (2002 - 2003)
Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Moc max.
151 KM / 11250 rpm
66.6 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
101 Nm / 9000 rpm
63.1 Nm / 7600 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3 s
4.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
286 km/h
180 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
rzędowy, 4 cylindry, DOHC
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
954 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2025 x 680 x 1135 mm
2290 x 840 x 1390 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1400 mm
1555 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
168 kg
194 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
192 kg
220 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
Aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
43mm teleskopowe, w pełni regulowane
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
Pro-Link
Link type, pełna regulacja
Tył

Hamulce

Przód
2x 330 mm, 4 tłoczkowe zaciski
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 220mm, 1 tłoczkowy zacisk
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Nie
Opcja
ABS
Pokaż wszystkie

Honda CBF 600S (2004 - 2007)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

BMW F 800GS 2008Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Kawasaki Versys 650 (2006 - 2009)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo