50%
50%

Honda CBR 600 F3
1995 - 1998

+

Suzuki GSX-8R
2024

+

Remis!

Honda CBR 600 F3 (1995 - 1998) vs Suzuki GSX-8R (2024)

Opinia Video o Honda CBR 600 F3

Test video

Opinia Video o Suzuki GSX-8R

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2

Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 4

Silnik:
5.0 vs 3.8
Hamulce:
5.0 vs 4.0
Bezawaryjność:
5.0 vs 5.0
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.0
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.0
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Honda CBR 600 F3 (1995 - 1998) vs Suzuki GSX-8R (2024)

Osiągi

Honda CBR 600 F3 (1995 - 1998)
Suzuki GSX-8R (2024)
Moc max.
105 KM / 12000 rpm
83 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
66 Nm / 10500 rpm
78 Nm / 6800 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie rzędowym, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą, wykorbienie crossplane
Typ
Pojemność skokowa
599 ccm
776 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,0:1
12.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
4 x gaźnik Mikuni BDST, 36 mm
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, weilotarczowe
mokre, wielotarczowe, quaickshifter w standardzie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2055 x 835 x 685 mm
2155 x 770 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1405 mm
1465 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
206 kg
205 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, typu Diamond
stalowa, rurowa z elemntami odlewanymi
Rama
Wysokość kanapy
810 mm
810 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, średnica lagi 41 mm, regulowane napięcie wstępne sprężyny i odbicie, skok 120 mm
widelec upside-down Showa, średnica lag 43 mm, skok 130 mm,
Przód
Tył
wahacz wleczony, Pro-Link, pojedynczy amortyzator, regulowane napięcie wstępne sprężyny i odbicie
Pojedynczy amortyzator, regulowane
Tył

Hamulce

Przód
2x pływająca tarcza hamulcowa o średnicy 296 mm, 2-tłoczkowe zaciski
2 x tarcza pływająca 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski Nissin montowane radialnie
Przód
Tył
pojedyncza tarcza o średnicy 218 mm, 2 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240 mm, p1-tłoczkowy zacisk Nissin
Tył
Pokaż wszystkie

Honda CBR 650R (2019)Suzuki GSX-8R (2024)

Suzuki GSX-R 600 (2015)Suzuki GSX-8R (2024)

Suzuki GSF 650N Bandit (2007 - 2012)Suzuki GSX-8R (2024)

Yamaha V-MAX (2008)Suzuki GSX-8R (2024)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski