Wygrywa Honda CBR 600 F3 (1995 - 1998): 2 głosy
Przegrywa Suzuki GSX-8R (2024): 1 głos
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Ocena: 3.8/5 liczba opinii: 6
Silnik:
5.0
vs
3.5
Hamulce:
4.7
vs
3.7
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.3
Frajda z jazdy:
5.0
vs
3.7
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
3.7
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Honda CBR 600 F3 (1995 - 1998)
Suzuki GSX-8R (2024)
Moc max.
105 KM / 12000 rpm
83 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
66 Nm / 10500 rpm
78 Nm / 6800 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x pływająca tarcza hamulcowa o średnicy 296 mm, 2-tłoczkowe zaciski
2 x tarcza pływająca 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski Nissin montowane radialnie
Przód
Tył
pojedyncza tarcza o średnicy 218 mm, 2 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240 mm, p1-tłoczkowy zacisk Nissin
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie rzędowym, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą, wykorbienie crossplane
Typ
Pojemność skokowa
599 ccm
776 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,0:1
12.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
4 x gaźnik Mikuni BDST, 36 mm
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, weilotarczowe
mokre, wielotarczowe, quaickshifter w standardzie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2055 x 835 x 685 mm
2155 x 770 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1405 mm
1465 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
206 kg
205 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, typu Diamond
stalowa, rurowa z elemntami odlewanymi
Rama
Wysokość kanapy
810 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, średnica lagi 41 mm, regulowane napięcie wstępne sprężyny i odbicie, skok 120 mm
widelec upside-down Showa, średnica lag 43 mm, skok 130 mm,
Przód
Tył
wahacz wleczony, Pro-Link, pojedynczy amortyzator, regulowane napięcie wstępne sprężyny i odbicie
Pojedynczy amortyzator, regulowane
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBR 600 F3
Galeria Suzuki GSX-8R
Opinie o Honda CBR 600 F3