50%
50%

Honda CBF 600N
2004 - 2007

+

Yamaha XSR 900 Abarth
2017 - 2018

+

Remis!

Honda CBF 600N (2004 - 2007) vs Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Opinia Video o Honda CBF 600N

Test video

Opinia Video o Yamaha XSR 900 Abarth

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 8

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2

Silnik:
4.9 vs 5.0
Hamulce:
5.0 vs 5.0
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.5
Frajda z jazdy:
4.8 vs 4.5
Przyciąganie wzroku:
4.3 vs 5.0
rozwiń

Osiągi

Honda CBF 600N (2004 - 2007)
Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Moc max.
78 KM / 10800 rpm
115.0 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
57 Nm / 8000 rpm
87.5 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
14.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
599 ccm
847.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
cztery gaźniki 34mm typu flat-slide Keihin VP34
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2160 x 765 x 1110 mm
2075 x 815 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1480 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
214 kg
195 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa rama rurowa mono-bone
typu Diamond, aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
Przód
Tył
Monoshock z siedmiostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia, 125mm skoku
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski dwutłoczkowe
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
opcjonalnie
dostępne egzemplarze z ABS (masa + 3 kg)
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Suzuki GSF / Bandit 1200S (2006 - 2007)Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

BMW K 1200RS (1997 - 2005)Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski