33%
67%

Honda CBF 1000
2006 - 2010

+

Honda CBF 1000FA
2010

+

Wygrywa Honda CBF 1000FA (2010): 2 głosy

Przegrywa Honda CBF 1000 (2006 - 2010): 1 głos

Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs Honda CBF 1000FA (2010)

Opinia Video o Honda CBF 1000

Test video

Opinia Video o Honda CBF 1000FA

Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 14

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 9

Silnik:
4.8 vs 4.8
Hamulce:
4.3 vs 4.7
Bezawaryjność:
4.4 vs 4.9
Frajda z jazdy:
4.3 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
3.3 vs 4.4

Opinie o Honda CBF 1000FA

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs Honda CBF 1000FA (2010)

Osiągi

Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
Honda CBF 1000FA (2010)
Moc max.
97 KM / 8000 rpm
106 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
97 Nm / 6500 rpm
98 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.4 s
3.4 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
227.4 km/h
225 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.2:1
11.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk PGM-FI
wtrysk PGM-FI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2176 x 1175 x 840 mm
2176 x 1175 x 840 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1483 mm
1495 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
224 kg
224 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
241 kg
241 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
otwarta, grzbietowa, stalowa
aluminiowy odlew mono-backbone
Rama

Zawieszenie

Przód
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Przód
Tył
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski trzytłoczkowe
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski dwutłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk trzytłoczkowy
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
Tył
ABS
opcjonalnie
opcjonalnie
ABS
Pokaż wszystkie

Honda CBF 1000 (2006 - 2010)Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)

Honda CBF 1000 (2006 - 2010)Honda CBF 600S (2004 - 2007)

Honda CBF 1000 (2006 - 2010)Honda CB1000R (2018)

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)Honda CBF 1000FA (2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan