Remis!
Ducati Monster 696 (2008 - 2014) vs Triumph Street Triple 765 R (2017)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 9
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.6
vs
5.0
Hamulce:
4.7
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.4
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.3
Porównanie danych technicznych
Ducati Monster 696 (2008 - 2014) vs Triumph Street Triple 765 R (2017)
Osiągi
Ducati Monster 696 (2008 - 2014)
Triumph Street Triple 765 R (2017)
Moc max.
78.8 KM / 9000 rpm
118 KM / 12000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.0 Nm / 7750 rpm
77 Nm / 9400 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
310mm x 2, 4 tłoczkowy zacisk Brembo M4.32
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, dwutłoczkowe zaciski
220mm x 1, 1 tłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
dostępne egzemplarzez z ABS (masa +2kg)
tak
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 2 cylindry w układzie V, typu "L", chłodzony powietrzem
Chłodzony cieczą, DOHC, 3 cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
696.0 ccm
765 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa 45 mm
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, APTC
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1452 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
161 kg
166 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
kratownicowa, rurowa, stal
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
Showa 41mm inverted big piston fork (SF-BPF) pełna regulacja 115 mm skok
Przód
Tył
zawieszenie progresywne, skok 148 mm
Showa piggyback reservoir monoshock
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Monster 696
Galeria Triumph Street Triple 765 R
Opinie o Ducati Monster 696
Opinie o Triumph Street Triple 765 R