Remis!
Ducati Hypermotard 820 (2013 - 2015) vs Ducati Hypermotard 939 (2016)
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
4.3
Hamulce:
5.0
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.0
vs
2.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.3
Porównanie danych technicznych
Ducati Hypermotard 820 (2013 - 2015) vs Ducati Hypermotard 939 (2016)
Osiągi
Ducati Hypermotard 820 (2013 - 2015)
Ducati Hypermotard 939 (2016)
Moc max.
110 KM / 9250 rpm
113 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
89 Nm / 7750 rpm
97.9 Nm / 7500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.8 s
3.6 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
243 km/h
230 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (Testastretta 11 L-Twin), rozrząd desmodromiczny
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin Testastretta 11), rozrząd desmodromiczny
Typ
Pojemność skokowa
821 ccm
937 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.8:1
13.1:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe z antyhoppingiem
mokre, wielotarczowe z anty-hoppingiem
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 920 x 1320 mm
2120 x 835 x 1155 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1500 mm
1493 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
171 kg
181 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
194 kg
204 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, kratownicowa
stalowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec Marzocchi typu USD, średnica lagi 50 mm, skok 185mm
Widelec Kayaba typu USD, średnica lagi 43mm, skok 170mm;
Przód
Tył
Aluminiowy wahacz jednostronny, w pełni regulowany monoshock Öhlins, skok 175mm
Aluminiowy wahacz jednostronny, monoshock Sachs, skok 150mm;
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pół-pływająca 320mm, radialne zaciski czterotłoczkowe Brembo typu monoblok
Podwójna tarcza pół-pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo Abs jako wyposażenie standardowe w wersji 1200S na przednim kole, 1200 opcjonalnie
Tył
ABS
Na przednim i tylnym kole w standardzie
W standardzie na przednie i tylne koło
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Hypermotard 820
Galeria Ducati Hypermotard 939
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
