Remis!
Ducati Hypermotard 796 (2010 - 2013) vs Triumph Street Triple 765 R (2017)
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Silnik:
3.5
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
4.3
Porównanie danych technicznych
Ducati Hypermotard 796 (2010 - 2013) vs Triumph Street Triple 765 R (2017)
Osiągi
Ducati Hypermotard 796 (2010 - 2013)
Triumph Street Triple 765 R (2017)
Moc max.
81 KM / 8000 rpm
118 KM / 12000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
75 Nm / 6250 rpm
77 Nm / 9400 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
12.4 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Czterosuwowy. dwucylindrowy, widlasty o kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
Chłodzony cieczą, DOHC, 3 cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
803 ccm
765 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.0:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, z anty-hoppingiem
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1425 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
167 kg
166 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa, kratownicowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec Marzocchi typu USD, średnica lagi 43 mm, skok 165mm
Showa 41mm inverted big piston fork (SF-BPF) pełna regulacja 115 mm skok
Przód
Tył
Aluminiowy wahacz jednostronny, w pełni regulowany monoshock Sachs, skok 141mm
Showa piggyback reservoir monoshock
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pół-pływająca 305mm, czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
310mm x 2, 4 tłoczkowy zacisk Brembo M4.32
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk brembo
220mm x 1, 1 tłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
Brak
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Hypermotard 796
Galeria Triumph Street Triple 765 R
