Remis!
Ducati 200GT 204 (1962 - 1963) vs Honda CRF 250L (2012)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati 200GT 204 (1962 - 1963)
Honda CRF 250L (2012)
Moc max.
18 KM / 7500 rpm
22.8 KM / 8500 rpm
Moc max.
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
7.7 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
widelce teleskopowe , Ducati 31.5 mm
wahacz aluminiowy, Pro-Link, pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego, skok 240 mm
Przód
Tył
z regulacją, wahacz
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 250 mm
Tył
Hamulce
Przód
180 mm Bębnowy
256 mm pojedynczy tarczowy typu wave, 2-tłoczkowy zacisk
Przód
Tył
160 mm Bębnowy
220 mm pojedynczy tarczowy typu wave, 1-tłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, dwa zawory
jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy
Typ
Pojemność skokowa
203.8 ccm
250.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
7.8:1
10.7:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gażnik Dell'Orto UBF24BS
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
4
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2000 x 580 x 965 mm
2195 x 815 x 1195 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1320 mm
1445 mm
Rozstaw osi
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati 200GT 204
Galeria Honda CRF 250L
