Remis!
BMW R 1150R (2001 - 2006) vs Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 9
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 14
Silnik:
4.2
vs
4.8
Hamulce:
4.3
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.4
Frajda z jazdy:
3.9
vs
4.3
Przyciąganie wzroku:
3.8
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW R 1150R (2001 - 2006)
Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
Moc max.
85.0 KM / 7250 rpm
97 KM / 8000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 5500 rpm
97 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
203.3 km/h
227.4 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.4 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, typu Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
Typ
Pojemność skokowa
1130.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
11.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Bosch Motronic 2.4
wtrysk PGM-FI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2170 x 940 x 1220 mm
2176 x 1175 x 840 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1487 mm
1483 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
238.0 kg
224 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
trzyczęściowa, zmontowana z silnikiem
otwarta, grzbietowa, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Telever, skok 120 mm
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski trzytłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk trzytłoczkowy
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW R 1150R
Galeria Honda CBF 1000
