Wygrywa BMW K 1200S (2004 - 2008): 3 głosy
Przegrywa Suzuki GSF / Bandit 1250S (2007 - 2012): 1 głos
BMW K 1200S (2004 - 2008) vs Suzuki GSF / Bandit 1250S (2007 - 2012)
Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 1250S
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 15
Silnik:
5.0
vs
4.8
Hamulce:
5.0
vs
3.8
Bezawaryjność:
4.4
vs
4.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
BMW K 1200S (2004 - 2008) vs Suzuki GSF / Bandit 1250S (2007 - 2012)
Osiągi
BMW K 1200S (2004 - 2008)
Suzuki GSF / Bandit 1250S (2007 - 2012)
Moc max.
167.0 KM / 10250 rpm
98 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
130.0 Nm / 8250 rpm
108 Nm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 310 mm, zaciski czterotłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 240 mm, zacisk jednotłoczkowy
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy
Typ
Pojemność skokowa
1157.0 ccm
1255.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
10,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa BMS-K
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Podwozie
Rozstaw osi
1571 mm
1485 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
227.0 kg
229.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
aluminiowa
stalowa rama kołyskowa
Rama
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, BMW Duolever, skok 115 mm
widelec teleskopowy, średnica 43 mm, skok 130 mm
Przód
Tył
wahacz wleczony, BMW Paralever, skok 135 mm
pojedynczy amotyzator, wahacz aluminiowy, skok 136 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1200S
Galeria Suzuki GSF / Bandit 1250S
Opinie o BMW K 1200S