Wygrywa BMW K 1200R (2005 - 2008): 2 głosy
Przegrywa BMW K 1300R 2009: 1 głos
BMW K 1200R (2005 - 2008) vs BMW K 1300R 2009
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.7
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1200R (2005 - 2008)
BMW K 1300R 2009
Moc max.
163.0 KM / 10250 rpm
173 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
127.0 Nm / 8250 rpm
140 Nm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
19.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1157.0 ccm
1298.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
BMS-K
elektroniczny wtrysk paliwa BMS-K
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2228 x 856 x 1230 mm
2228 x 856 x 1095 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1580 mm
1585 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
211.0 kg
217.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
237.0 kg
243.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa
typu Bridge, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
zawieszenie BMW Duolever, skok 115 mm
BMW Duolever, skok 115 mm
Przód
Tył
zawieszenie Paralever, centralne zawieszenie sprężynowem, skok 135 mm
wahacz aluminiowy, skok 135 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czteotłoczkowe zaciski
2x 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
1x 265 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1200R
Galeria BMW K 1300R 2009
Opinie o BMW K 1200R