Wygrywa BMW K 1200GT (2006 - 2008): 8 głosów
Przegrywa Suzuki DL 650V-Strom (2011): 1 głos
BMW K 1200GT (2006 - 2008) vs Suzuki DL 650V-Strom (2011)
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 6
Silnik:
4.5
vs
4.3
Hamulce:
4.5
vs
4.2
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.8
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
3.5
vs
3.8
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1200GT (2006 - 2008)
Suzuki DL 650V-Strom (2011)
Moc max.
152.0 KM / 9500 rpm
68 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
130.0 Nm / 7750 rpm
63.1 Nm / 7600 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
24.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1157.0 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektryczny, BMSK
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1571 mm
1555 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
249.0 kg
190 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
typu Bridge, aluminiowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, BMW Duolever, skok 115 mm
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, BMW Paralever, skok 135 mm
Link type, pełna regulacja
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 294 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1200GT
Galeria Suzuki DL 650V-Strom
Opinie o BMW K 1200GT