Wygrywa BMW K 1200GT (2003 - 2005): 2 głosy
Przegrywa BMW S1000 1000RR (2015 - 2018): 1 głos
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 3
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 5
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.7
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.3
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
BMW K 1200GT (2003 - 2005) vs BMW S1000 1000RR (2015 - 2018)
Osiągi
BMW K 1200GT (2003 - 2005)
BMW S1000 1000RR (2015 - 2018)
Moc max.
128.7 KM / 8750 rpm
199 KM / 13500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
117.0 Nm / 6750 rpm
113 Nm / 10500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
235.0 km/h
299 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.5 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie rzędowym, DOHC, chłodzony cieczą, 4 tytnowe zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
1171.0 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektryczny, Bosch Motronic
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, zawieszenie Telever
widelec upside-down, średnica 46 mm, regulowane, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy
aluminiowy wahacz dwustronny, regulowane, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
hydrauliczny, 2x tarcza 320 mm, zacsiki czterotłoczkowe,
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 285 mm, dwutłoczkowe zaciski
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1200GT
Galeria BMW S1000 1000RR
Opinie o BMW K 1200GT