Remis!
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 9
Silnik:
4.0
vs
4.2
Hamulce:
3.5
vs
4.1
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.4
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.4
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW G 310 R (2021)
KTM Duke 390 (2013 - 2017)
Moc max.
34 KM / 9250 rpm
44 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
28 Nm / 7500 rpm
35.3 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
11 L
11 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suowyw, pojedynczy cylinder, chłodzony cieczą, 4 zawory, dwa górne wałki rozrządu
czterosuwowy, jednocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
313 ccm
373.2 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10,9:1
12.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
EFI - elektroniczny wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, PASC, antihopping
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1380 mm
1367 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
164 kg
152 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, stalowa
rurowa, kratownicowa, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down, Ø 41 mm, skok 140 mm
WP widelec upside-down, średnica 43 mm, skok 150 mm
Przód
Tył
aluminiowy wahacz wleczony, amortyzator sprężynowy mocowany centralnie, regulacja napięci wstępnego sprężyny, skok 131 mm
WP monoshock, skok 150 mm
Tył
Hamulce
Przód
Pojedyncza tarcza, Ø 300 mm, 4-tłoczkowy zacisk stały montowany radialnie
pojedyncza tarcza 300 mm, czterotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza, Ø 240 mm, jednotłoczkowy zacisk pływający
pojedyncza tarcza 230 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk
Tył
ABS
tak, w standardzie, BMW Motorrad ABS
w standardzie Bosch EMS
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW G 310 R
Galeria KTM Duke 390
