Wygrywa BMW F 800GT 2013: 3 głosy
Przegrywa Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008): 1 głos
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 16
Silnik:
4.5
vs
4.6
Hamulce:
5.0
vs
3.7
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.5
vs
4.4
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
3.4
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW F 800GT 2013
Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Moc max.
90.0 KM / 8000 rpm
105 KM / 7400 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
86.0 Nm / 5800 rpm
101 Nm / 6400 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
201.0 km/h
207 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2 cylindry, DOHC,chłodzony cieczą
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
996 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, przepustnice 45 mm
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
pasek napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2156 x 905 x 1248 mm
2285 x 910 x 1335 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1514 mm
1535 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
213.0 kg
236 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu Bridge
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, średnica 43 mm
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 125 mm
Link type, pełna regulacja
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcze 320 mm, czterotłoczkowe zaciski, ABS
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, jednotłoczkowy zacisk, ABS
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
w standardzie
Opcja
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW F 800GT 2013
Galeria Suzuki DL 1000 V-Strom
Opinie o BMW F 800GT 2013