Remis!
BMW F 700GS 2013 vs BMW G 650GS (2011 - 2014)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 4
Silnik:
5.0
vs
4.8
Hamulce:
5.0
vs
4.3
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW F 700GS 2013
BMW G 650GS (2011 - 2014)
Moc max.
75.0 KM / 7300 rpm
48.0 KM / 6500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
77.0 Nm / 5500 rpm
60.0 Nm / 5200 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
191.0 km/h
169.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
17.3 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2 cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
652.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, przepustnice 45 mm
indukcja paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre,wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2280 x 890 x 1240 mm
2185 x 920 x 1440 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1562 mm
1484 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
186.0 kg
176.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
209.0 kg
191.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rama rurowa ze stalową osłoną silnika
typu Bridge, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 170 mm
41 mm widelec teleskopowy, skok 170 mm
Przód
Tył
sprężyna pod ciśnieniem gazowym, skok 180 mm
zawieszenie sprężynowe, wahacz, skok 165 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 300 mm, czterotłoczkowe zaciski, ABS
pojedyncza tarcza 300 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski, ABS
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW F 700GS 2013
Galeria BMW G 650GS
