Remis!
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4
Silnik:
4.6
vs
4.8
Hamulce:
4.0
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.4
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.6
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.4
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW F 650GS TWIN (2008 - 2012)
Benelli TRK 502 (2018)
Moc max.
71.0 KM / 7000 rpm
48 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
75.0 Nm / 4800 rpm
45 Nm / 5000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
191.7 km/h
175 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie rzędowym, DOHC, chłodzony cieczą
2-cylindrowy, rzędowy, 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
499 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11,5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, przepustnice 45 mm
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1575 mm
1525 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
171.0 kg
213 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 180 mm
Amortyzatory upside-down 50mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 170 mm
Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 300mm, dwutłoczkowe zaciski
2x 320mm, radialne zaciski czterotłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, jednotłoczkowy zacisk
1x 260 mm z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW F 650GS TWIN
Galeria Benelli TRK 502
