Remis!
Benelli TNT 899 Sport (2008) vs Yamaha MT-10 SP (2017)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Benelli TNT 899 Sport (2008)
Yamaha MT-10 SP (2017)
Moc max.
118 KM / 9000 rpm
160 KM / 11500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
90 Nm / 5000 rpm
111 Nm / 9000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
Widelec typu USD Marzocchi, średnica lagi 50mm, skok 110mm
Widelec teleskopowy USD Ohlins , Ø 43 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
Monoshock z regulacją wysokości i naprężenia wstępnego, skok 120mm
monoshock
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza 320mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 320mm, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
1 x 220mm
Tył
ABS
od 2012 roku opcjonalny
Tak
ABS
Silnik
Typ
Czterosuwowy, trzycylindrowy, rzędowy DOHC,
4-cylindrowy, 4-suwowy, DOHC, 16-zaworowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
899 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
12:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 790 x 1050 mm
2095 x 800 x 1100 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1443 mm
1400 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
231 kg
210 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
modułowa, kratownicowa stalowa rama skręcana z aluminiowym odlewem typu box
Aluminiowa, Deltabox
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Benelli TNT 899 Sport
Galeria Yamaha MT-10 SP
