W lipcu 2022 roku Iván Cervantes odniósł zwycięstwo w Baja Aragón, jednym z najbardziej wymagających rajdów motocyklowych. Rok później Triumph świętuje ten wyjątkowy wyczyn wprowadzając na rynek modele Tiger 900 Rally Aragón i Tiger 900 GT Aragón. Dostępne tylko w 2023 roku, te specjalne edycje mają unikalne malowania i specyfikacje.
Prowadząc Tigera 900 Rally Pro, Cervantes zdominował wyścig na dystansie 450 km, przekraczając linię mety z imponującą przewagą 1 godziny i 6 minut nad rywalami, co potwierdza możliwości Tygrysa by rywalizować na elitarnym poziomie i przetrwać w jednym z trudniejszych terenów.
Obie edycje Tiger 900 Aragón oferują specyfikacje, technologię i możliwości liderów segmentu – Tigera 900 GT Pro i Rally Pro. Ich wysokie osiągi, w połączeniu z zupełnie nowymi malowaniami, pozwalają zachować agresywny wygląd, jednocześnie dodając gotowość do rywalizacji.
Tiger 900 Rally Aragón posiada malowanie z trzema kolorami Matt Phantom Black, Matt Graphite i Crystal White, z wyraźnymi akcentami Racing Yellow, które idealnie współgrają z detalami Triumpha Tigera i edycji Aragón, a także nowym i unikalnym, dwukolorowym wzornictwem siedzenia.
GT Aragón podąża za Tigerem Rally i szczegółami edycji Aragón. Oprócz odświeżającego projektu siedzenia w dwóch kolorach Triumph Tiger GT Aragón posiada trzykolorowy schemat Diablo Red, Matt Phantom Black i Crystal White, aby oddać odważne i eleganckie wrażenie.
Oba modele nadal mogą pochwalić się imponującym momentem obrotowym wynoszącym 87 Nm przy 7 250 obr./min, sprzęgłem slip & assist, oraz świetnymi osiągami trzycylindrowca. Zachowując lekką modułową ramę i wysokiej klasy zawieszenie, te nowe edycje rodziny Tiger są dostosowane by jeszcze bardziej wykorzystywać zarówno potencjału na drodze, jak i w terenie, oferując zwinne i dynamiczne doświadczenie z jazdy.
By maksymalizować właściwości jezdne, edycja GT Aragón posiada w pełni elektronicznie regulowany, 45 mm widelec USD Marzocchi, podczas gdy edycja Rally Aragón wyposażona jest w widelce Showa zestrojony dla jeszcze lepszej wydajności w terenie.
Osłony silnika są montowane standardowo w obu edycjach Aragón, podczas gdy edycja Rally Aragón ma również osłony zbiornika paliwa w standardzie, aby dopełnić konkurencyjny wygląd. W ofercie dostępna jest także kolekcja ponad 65 dedykowanych akcesoriów dla obu modeli, pozwalając Ci dostosować swoją maszynę do własnej przygody.
Obydwa modele są konkurencyjnie wycenione Tiger 900 GT Aragón, kosztuje 74 400 zł, a Tiger 900 Rally Aragón 75 400 zł. Pierwsze sztuki już pojawiły się w salonach w Polsce.
