Yamaha XT 1200Z Super Ténéré (2010)

ST mam od roku. Kupiłem, ponieważ szukałem... GS'a1200. Przez ogromny przypadek trafiłem na ten model Yamahy. Umówiłem się na jazdę testową w salonie i po skończonej wiedziałem, że już nie chce innego moto. Łatwość z jaką się go prowadzi, pewność i przewidywalność. Jak zauważa większość, masy ubywa w momencie ruszenia z miejsca. W zasadzie sezonu nie zakończyłem na zimę. Osłona przed wiatrem (szyba, zbiornik, handbary) pozwala na podróżowanie nawet poniżej zera. Hamulce bajka. Jednym palcem ogarniam normalna jazdę, dwa wystarczą do skutecznego hamowania. Motocykl rewelacyjnie hamuje. Do dynamiki tez nie za bardzo można się przyczepić. Nie jest to przecinak, więc jak ktoś szuka atomowych przyspieszeń to nie ten segment. Podstawowy serwis ogarnie sam właściciel motocykla (o ile lubi się troszkę ubrudzić). Bezawaryjność to również mocna strona tego motocykla, chociaż nie mam jeszcze prawa do oceniania tego aspektu, to z opinii innych właścicieli wiem, że tak jest.
ST została stworzona jako wól roboczy. Prosty, wytrzymały motocykl, który zawiezie na koniec świata i pozwoli jeszcze wrócić do cywilizacji. Stalowa rama i klasyczna instalacja (wyśmiewana przez... z reszta i tak wszyscy wiedzą) ułatwi ewentualną naprawę w warunkach polowych - niech ktoś znajdzie spawacza aluminium daleko poza granicami cywilizacji. Instalacje można zastąpić, zdublować naprawić również poza ASO. Niewyżyłowany silnik... setki tysięcy kilometrów przejechanych bezawaryjnie. Spalanie też na akceptowalnym poziomie. Mój rekord to 4,2l/100km a znam takich co schodzą niżej. Trzeba lepszej reklamy? Ja swój motocykl kocham miłością prawdziwą i odwzajemnioną :)

Bardzo dobry motocykl, dla kogoś kto podróżuje. Pozwala na bezstresowy zjazd z asfaltu, nawet z bagażami i pasażerem. Szutry mu niestraszne. Jednak trudny teren to nie jego bajka, jest za ciężki. Mimo to podczas normalnej jazdy i manewrach tego nie czuć. 100 kg gdzieś znika, zawieszenie pozwala na wiele, można latać nim po winklach jak lekkim naked'em. Silnik jest bardzo elastyczny i ekonomiczny. Ochrona przed wiatrem dla ludzi o wzroście do 180 cm jest bardzo dobra.
Wada sa luzujące się szprychy, trzeba o tym pamiętać przed dłuższymi wyjazdami, dźwięk tłumika jest bezpłciowy, podczas jazdy wcale go nie słychać. A silnik pracuje dość szorstko.

Po pierwsze i najważniejsze - jeśli zajmiesz pozycję na moto, odpalisz i ruszysz z miejsca to nie chcesz się zatrzymać - to motocykl, którym podróżuje się wręcz narkotycznie ;) Pochłaniacz kilometrów, lokomotywa, którą szkoda zatrzymywać, jednocześnie na tyle dobrze wyważona, że po ruszeniu z miejsca nie czuć masy. Oczywiście można się czepiać niezbyt pięknego dźwięku silnika, charakterystycznej skrzyni Yamahy, tego że nie jest wyposażony w elektroniczne wodotryski, ale komuś kto jeździ motocyklem, nie dla szpanu, a dla czerpania radochy, ten motocykl jest w stanie dostarczyć jej w ogromnych ilościach. Ciężko tu pisać o plusach i minusach bo patrząc w katalogi i statystyki jest cała masa nowszych pojazdów, która w liczbach pewnie zaoferowałaby więcej, ale w tym wypadku ten motocykl ma to coś, co jest ponadczasowe i gwarantuje pozytywne emocje bez spinania się i krzykliwego emanowania swoją zajebistością. Oczywiście ponad tym wszystkim jest powód, dla którego kupujesz motocykl.

Super motocykl