Suzuki SV 1000S (2003 - 2007)

Silnik mógłby być elastyczniejszy poza tym to ciężko się do czegoś przyczepić.Spalanie ? Śmigam sv już prawie rok i jakoś nigdy nie mierzyłem spalania bo i po co ? Pije podobno 1-1.5 L więcej od konkurencji trudno niech jej idzie na zdrowie nie robię 50tys km w sezonie żebym faktycznie jakoś to odczuł.Szybko niszczy opony i łańcuch? który litr o podobnych osiągach tego nie robi ?
Zawias to dobry kompromis na nasze drogi, hamulce też ok chociaż jedno i drugie nie jest jakieś kosmiczne. Svka nada się również dla długich mam 190cm i jedyne co musiałem zrobić to kupić trochę wyższą szybę ale dzięki niej na niemieckiej autostradzie :) można trzymać przelotowe prędkości rzędu 170kmh i nawet po dłuższej wycieczce nie bolą mnie plecy, kolana. Bardzo ładny dźwięk na akcesoryjnym wydechu. Moto poza cieknącym wysprzęglikiem który można łatwo i tanio naprawić i hałasującym koszem do którego można się przyzwyczaić nie powinno sprawiać problemów a daje sporo radości z jazdy.

Ideał. Kupiłem Sv1000 na pierwszy motor. Kupiłem go 10 lat po zdaniu prawa jazdy. Zawsze chciałem mieć motor ale zawsze były pilniejsze wydatki. Myśle że SV1000 jest dl mnie idealny do nauki ?

Powiem tak...dla tego motocykla sprzedałem yamahe R6! Oszalałem na jego punkcie po pierwszej przejażdżce. Silnik ciągnie jak Tur!! Moment obrotowy tobi robote...znakomicie! Nie jest może tak wygodny jak turystyk ale przesiadajac się ze sportowego plastika jest duża różnica. Uważam że motocykl jest bardzo wielo funkcyjny. Można nim śmiało jechać w trasę jak zamontuszesz szybę(bo mam wersje N) jak i również cieszyć się winklami i serpentynami. Zawieszenie nie jest tak twarde jak w sportach ale to naprawdę bardzo dobry kompromis na polskie drogi. Radość z jazdy? Nie opisana...mozna się bawić momentem obrotowym i słuchać pieknego V2 (ale na akcesoryjnych wydechach ). Jestem bardzo zadowolony z tego motocykla...mój pierwszy GOLAS i odrazu miłość ;) polecam

Uwielbiam ten motocykl , nie jest to ideał , ale niewiele mu do niego brakuje . Świetny dźwięk i kultura pracy . Jazda nim to sama przyjemność . Osobiście mam 650k8 ale jeździłem litrem i wrażenia jeszcze lepsze . Polecam zarówno małego jak i Dużego SV'a .

Jest dobrze, można polecić! Usterki się zdarzają, każdy motocykl,niezaleznie od marki ma swoje gorsze strony, wady fabryczne. Tu tez jest kilka drobnych, cieknący wysprzeglik, głośny kosz sprzęgła, Spalanie W/g mnie w normie jak na litra, okolo 7l co 250 km na stacje, eco driving nie stosowany :P silnik nie lubi niskich obrotów

Dla mnie to najlepszy motocykl który miałem a trochę tego było: GSX-F 600 (Jajko), CBR 900 SC33, FZR6003HE, CBR 954, CBR 1000F SC24. Motocykl zwrotny, lekki, mam założoną prostą kierę więc nadgarstki tak nie bolą, dźwięk i moment obrotowy robią robotę. Jedyne co to spalanie jak się pałuje to zje bak w tempie bardzo ekspresowym. SC33 było również świetne, lecz teraz ciężki o dobry egzemplarz, a SV1000SK3 kupiłem za 8 tysięcy złotych mega doinwestowaną i narazie zero problemów. Ludzie bardzo nie doceniają te motocykle więc moto można kupić w śmiesznych cenach.
Polecam.

Fajna kultura pracy robi wrażenie przy zwykłych rzędówkach :) Mało awaryjny sprzęt, trzeba tylko dbać jak o każdy inny... Dosyć duże spalanie ale ideałów nie ma :)

BDB sprzęt , fantastyczny dźwięk i dobre osiągi, osobiście oprócz hałasującego kosza nie miałem żadnych problemów technicznych

Duża frajda z jazdy fajny dźwięk nawet na seryjnym wydechu .
Jeździłem nim 5 lat z powodu wieku przesiadłem na bmw c650☹️

Podoba mi się jego przewidywalność, ale to morderca mojego karku:)

Swoją Sv szukałem ponad rok. Wkoncu się ukazała. K8 naked czarna. W moto się zakochałem. Idzie od dołu jak szalona. Super dźwięk na przelotach. Wg mnie lepsza od bandita 1200 czy fz1 i cb1000r którymi miałem okazję się przejechać ale były mdłe. Brakowało mi pazura. Sv jest lekka i super zwrotna. Bardzo dobrze reaguje na manetke. Super sprzęt na winkle. Polecam

Moto inne niż wszystkie, dlatego przykuwa uwagę bardziej niż zwykłe rzęduwki. Dla mnie bomba do której trzeba mieć saperskie podejście. A ten dźwięk w rytmie V bezcenny.

Motocykl użytkuję od 3 lat. Bardzo fajny użytkowy silnik, daje rady tak do 200 czy to z pasażerem czy bez. Powyżej tego już się tak dobrze nie czuje, lubi wężykować i ogólnie nie jest już taki żwawy wtedy.
Do 200 i przede wszystkim do miasta i okolic dzik. Zawias ok, hamulce ok ale mógłby być mocniejsze. Wibracje są cały czas ale idzie przywyknąć. Spalanie w normalnej jeździe 6l. Przy pałowaniu więcej.
Mały minus to pozycja nóg w przedlifcie (nogi dość wysoko przez ci są mocniej podgięte)

Ogólnie bardzo fajny motocykl użytkowy, z wysoką kierownicą dobry do podróży we 2 (dużo mocy przez co łatwo się przyspiesza i wyprzedza, nie trzeba kręcić) , niezbyt niestety nadaje się do gonitwy za sportowymi 600 i więcej obecnie, mimo wszystko cały czas trzeba uważać bo lubi zaskoczyć - taki już dziadek z ADHD :)

Nie ma rzeczy idealny, ale tutaj jest już blisko!

Bomba, ale bak mógł by być większy ????