Suzuki GSX-8S (2023)

Moto od początku zeszłego roku w moim posiadaniu. Model demówka, miał już trochę najechane a ja zrobiłem kilka dodatkowych KM. Właściwie żadnych problemów. Wcześniej miałem 06 fz6n, fazerek był mam wrażenie bardziej narowisty, choć miał zmieniony wydech do czego właśnie się przymierzam i może to coś zmieni?? Niemniej, silnik - z początku czułem moc, nie przeszkadzało że to 2 cyl. - potem wiadomo człowiek się przyzwyczaja no i może jednak ta kultura pracy 2 cylindrowca troszkę "swędzi".. Poza tym odpowiednia moc i na razie nie myślę o zmianie (pod koniec tamtego sezonu takie myśli przechodziły, ale jednak został ze mną). Hamulce - tu nie mam zastrzeżeń. Ciężko porównać bo nie mam wielu okazji sprawdzić je "na pełnej" jak i porównać z innymi moto, może czasem "hamują mniej niż bym oczekiwał" ale to chyba efekt mojego strachu przed pełnym wciśnięciem. Bezawaryjność - pełne 5 na 5, nie działo się nic... Frajda z jazdy - dałem 4 gdyż jak już wspomniałem - dwucylindrowiec i kultura pracy plus odczucie braku mocy pod koniec sezonu zeszłego - zobaczymy jak w tym będzie. Przyciąganie wzroku - no 5 na 5 bo miałem już kilka śmiesznych sytuacji gdzie dziewczyny i chopaki - nawet piesi - zaczepiali, zagadywali, mówili "dej mu" itp. :D Ogólnie oceniam moto bdb. Jest powyżej średniej i nie wiem czy cokolwiek w tym budżecie, tej klasie itp. byłoby tak satysfakcjonujące. Wiadomo, to nie ideał ale no nie oszukujmy się - nie będziemy go porównywać z 3 razy droższymi motocyklami. Poza tym jego design jest bardzo nowoczesny, po czasie już "osiadł się" tak jak np. bety i ich grille, no i dzięki temu nie jest "brzydki" a jest nadal bardzo "na czasie" i "nowoczesny". Polecam!

Przesiadłem się z Hondy CBR600 PC41 i powiem tak, przyspieszenie i moment nieporównywalnie większe - honda była leniwa , jechała dopiero pod czerwonym polem a ten wariat wyrywa z siodła od samego dołu, fajny dzik do miasta ale również i na wycieczki, silnik w porównaniu z rzędową czwórką bardziej wibruje ale jest bardziej narowisty. Narazie przejechałem 7 tys km, ocena na plus.

Jest to moj pierwszy motocykl, wcześniej jeździłem tylko 125, super sie sprawdza, bardzo dobra moc juz przy 6tys. obrotów. hamulce i bezawaryjność jest bezcenna!

Miałem dużo motocykli, od zzr600, po typowe krosy. Kupiłem nówkę sztukę z salonu wygląd mi się zawsze podobał stąd moja decyzja. Jeżdżę nim wszędzie gdzie się da, spalanie średnie na trasie 1200km to 3,7 litra wiadomo bez wariacji. Jazda po lokalnych drogach nie ekspresówkach czy autostradach. Byłem na Słowacji itp. Winkle sa przyjemniejsze od cięższych sprzętach kolegów-typowe turystyki. Wiadomo Cisna lepiej na prostych przelotach bo jednak mają lepszą stabilność i ochronę od wiatru ale nie o to chodzi. Najdłuższa trasa zrobiona moim osiołkiem na jeden strzał to 430 km. Wiadomo jeden postój na tankowanie. Ale tragedii nie było. Cenię go przede wszystkim za łatwość prowadzenia, uniwersalność, bo na tor też wyskakuje i turystykę też zrobię. Ktoś napisze że turystyka golasem to lipa itp, może i tak ale nie stać mnie żeby mieć 3 moto na każdy rodzaj frajdy :-) bo ciężkim gs niby też można na tor ale myślę że będzie mniej przyjemnie na torze i szybkich ciasnych winklach co golasem a golasem będzie gorzej na dłuższe przeloty. Ale nie ma złotego środka. Zastanawiałem się nad wersją r ale odpuściłem.