Suzuki Hayabusa

1. sezon. 11500km. wczesniej: GSX1000F (3 sezony: 12000km).
Glownie uzywana na autostradach, krajowkach i w gorach.
Silnik, skrzynia, zawieszenie - wszystko pracuje jak maslo. Bardzo przyjemnie.
Hamulce dozowalne, mocne.
Pozycja - zaskakujaco wygodna (do jazdy po miescie sa inne motocykle). Dzienne wyjazdy po 800km? Easy!
Elektronika - jak to w suzuki: o tym ze dziala dowiadujesz sie blyskajacych kontrolek. Nic nie szarpie, nie odcina chamsko mocy.
Motocykl przelamujacy lody - na parkingach, stacjach paliw ludzie sami podchodza i zagaduja. Jak jedziesz przez miescinke to dzieci krzycza: “hayabusa!”
Spalanie: 30kmh - 7l, 80kmh. - 4,0l 120kmh - 4,3l 160kmh - 7,5l 200kmh - 8,5l.
Minusy: lakier i plastiki zegarow. Bardzo miekkie, bardzo latwo sie rysuja.

Miałem 2 sztuki Hayabuse k8 kolor Orange. kupiłem miała 10 tyś km po 4 latach 70 tys :) kopiłem następną L1 z 2011 roku nia zrobiłem ponad 20 tyś km w 3 lata. Sprzedałem i kupiłem HD :) zupełnie inna jazda !!!!!! ale to nie zmienia faktu że nie ma lepszego motocykla niż Suzuki Hayabusa do której wracam po nowym roku zamierzam kupić 3 generacje. Królowa jest tylko jedna i to właśnie jest Hayabusa :) jeździłem różnymi motocyklami i r1 i 1000 rr bardzo fajne BMW ale Hayka to Hayka

Jeździłem pierwszą hayabusa..jakieś 13 lat temu..już wtedy uważałem go na tamte czasy za jeden z najlepszych motocykli..wygląd to sprawa gustu..ale po pierwszej przejażdżce jest to już tylko drugoplanowe...