Pasta żaroodporna do montażu układu wydechowego. Nie zawiera azbestu. Zastępuje uszczelki azbestowe. Stosuje się ją na wszystkich złączach narażonych na działanie wysokiej temperatury oraz bezpośredniego działania płomieni ognia. Pozostaje elastyczna, umożliwiając prosty demontaż łączonych elementów.
Zastosowanie
Pasta montażowa do układu wydechowego. Służy do gazoszczelnego montażu oraz demontażu układów wydechowych bez jednoczesnego uszkodzenia podzespołów.
Zwróć uwagę na to, że wszystkie elementy, które są podłączane do układu wydechowego pojazdu, powinny być wolne od rdzy, tłuszczu i kurzu. Przed ich montażem nanieś pastę do wydechu na miejsce połączenia elementów. Następnie zamontuj np. tłumik, i poczekaj do momentu, aż pasta zaschnie. W razie potrzeby możesz użyć wody, aby zwiększyć elastyczność nanoszonej pasty montażowej do tłumików i pozostałych elementów układu wydechowego.
Dlaczego warto zastosować pastę montażową do tłumików?
Pasta do montażu układu wydechowego nie zawiera azbestu. Jej bazą jest szkło wodne sodowe o plastycznej formie i niskiej gęstości. Wykazuje stabilność termiczną w granicach nawet 700 stopni Celsjusza. Prostota obsługi pasty do tłumików sprawia, że każdy będzie mógł się nią posłużyć. Jej atutem jest również wysoka gazoszczelność. Pasta Liqui Moly zachowuje rok trwałości, jeśli będzie przechowywana w oryginalnym pojemniku, w chłodnym pomieszczeniu, ale nie w temperaturze poniżej zera.
Zaletą zastosowania pasty uszczelniającej do wydechu jest również to, że skutecznie łączy elementy całego układu, powodując również jego wyciszenie. Zabezpiecza przed powstawaniem śladów korozji, ułatwia też późniejszy demontaż układu, jeśli zajdzie taka konieczność w przyszłości.
