To nie jest kolejny adventure „do miasta i na weekend”. To motocykl z charakterem, który od pierwszego spojrzenia mówi: „pakuj się, ruszamy w trasę – asfalt, szuter, góry, wszystko jedno” – to maszyna, która nie udaje, tylko po prostu jest gotowa.
Z włoskim DNA w żyłach, 486-centymetrowym dwucylindrowcem i 47 KM, ten motocykl zabiera Cię dalej, szybciej i pewniej niż kiedykolwiek w klasie A2. Masa na sucho 210 kg.
Co sprawia, że T502X to coś więcej ?
To połączenie włoskiej duszy z praktyczną siłą. Sylwetka jest muskularna, ale nie ociężała – agresywna przód, wysoka szyba turystyczna i solidna osłona silnika krzyczą „jedziemy w nieznane”. Szeroka kierownica i ergonomiczna, wyprostowana pozycja (siedzenie na wysokości 830 mm) dają kontrolę i komfort w siodle. Zawieszenie upside-down z przodu (skok 180 mm) i regulowany monoshock z tyłu pochłaniają dziury, szutry i kamienie tak, jakbyś płynął po falach zamiast po wybojach.
Koła szprychowe bezdętkowe (19" przód / 17" tył) z oponami o mieszanym charakterze, trzymają się asfaltu jak wklejone, a w lekkim off-roadzie dają frajdę bez strachu. Pełne LED-y rozświetlają drogę jak reflektory sceniczne, duży kolorowy TFT jest czytelny nawet w pełnym słońcu, a gotowość do montażu kufrów, USB i łączności z Morbidelli Connect sprawia, że to motocykl, który żyje z Tobą – nie tylko pod Tobą. ABS ( z opcją off-road) i solidne hamulce (podwójna tarcza z przodu) dają spokój ducha.
T502X to nie jest motocykl „na start” – to motocykl na serio. Daje lepszą elastyczność przy wyprzedzaniu, większy komfort na autostradzie i dłuższy oddech na bezdrożach. Idealny dla tych, którzy już wiedzą, że adventure to nie hobby, tylko sposób na życie.
Dla kogo T502X będzie najmocniejszą konkurencją?
-Voge 500DS
-CFMoto 450MT
-Royal Enfield Himalayan 450
-Honda NX500
-KTM 390 Adventure
Specyfikacja
Silnik: 2-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, 8-zaworowy, DOHC, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 486 cm³
Moc maksymalna: 47KM przy 8500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 45 Nm przy 6750 obr./min
Zasilanie: wtrysk EFI
Norma emisji: Euro 5+
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Zawieszenie przód: widelec upside-down (USD) Skok: 180MM
Zawieszenie tył: monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny Skok: 69MM
Hamulce: podwójna tarcza 300 mm przód + tarcza 240 mm tył, system ABS
Koła / opony: przód 110/80 R19, tył 150/70 R17 (szprychowe, bezdętkowe)
Wysokość siedzenia: 840 mm
Zbiornik paliwa: 18 litrów
Masa własna (na sucho): 210 kg
Wyposażenie dodatkowe: pełne LED, wyświetlacz TFT, osłona silnika, szyba turystyczna, gotowość do montażu kufrów i akcesoriów adventure
Cena: 22 990 zł brutto
Motocykl będzie dostępny w autoryzowanych salonach MBP Morbidelli w Polsce od marca 2026 r.
