Pozostałe Generacje Modelu Kawasaki GTR

Opinie o Kawasaki GTR 1400

Opinia: 4.3/5

Liczba głosów: 8

Silnik: 4.3
Hamulce: 4.3
Bezawaryjność: 4.4
Frajda z jazdy: 4.4
Przyciąganie wzroku: 4.3
Ocena: 5/5 |
super maszyna tylko ciężka jak dla mnie jednak po kilkunasty kilometrach ten problem znika. Maszyna prowadzi się intuicyjnie i bez najmniejszego problemu. Ogólnie bardzo polecam, niesamowite wrażenia z jazdy jak tak duży motocykl może być tak delikatny.
Odpowiedz | Przydatna (29) | Nieprzydatna (8)
Ocena: 5/5 |
prawie idealny
Odpowiedz | Przydatna (6) | Nieprzydatna (2)
Ocena: 5/5 |
Jedyny tak uniwersalny motocykl. Stara technologia sprawia że jest niezawodny , bardzo szybki i mocny - nawet w konferencji z nowymi motocyklami . Przy tym serwis jest bardzo tani a niezawodność na najwyższym poziomie . Jeśli ktoś szuka motocykla za rozsądne pieniądze, który nie wymaga worka kredytu na serwis to to jest motocykl genialny, że to generacyjnie już starsza ? No tak . Ale on będzie jeździł jeszcze następnie 10 lat , a te nowe no sami wiecie ...
Odpowiedz | Przydatna (5) | Nieprzydatna (2)
Ocena: 5/5 |
Super
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń
Spalanie: 6.66
Dodaj
Ilość raportów: 8

Spalanie Kawasaki GTR 1400

Minimalne: 5.53

Średnie: 6.66

Maksymalne: 10.69

Dane techniczne Kawasaki GTR 1400

Osiągi

Moc max.
155.0 KM / 8800 rpm
Max. moment obrotowy
136.0 Nm / 6200 rpm
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Przeniesienie napędu
wał napędowy Tetra-Lever

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2230 x 790 x 1345 mm
Rozstaw osi
1520 mm
Masa pojazdu zalanego płynami
300 kg (304 kg z ABS) kg
Rama
typu Monocoque, aluminiowa

Zawieszenie

Przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 113 mm
Tył
zawieszenie typu uni-trak, skok 136 mm

Hamulce

Przód
podwójna tarcza półpływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Tył
pojedyncza tarcza 270 mm, dwutłoczkowe zaciski
ABS
dostępny w standardzie

Silnik

Typ
4-suwowy, rzędowy, DOHC, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa
1352.0 ccm
Stopień sprężania
10.7:1
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 40mm x 4

Yamaha FJR 1300AS (2006 - 2013)Kawasaki GTR 1400 (2010 - 2014)

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)Kawasaki GTR 1400 (2010 - 2014)

Kawasaki GTR 1400 (2010 - 2014)Honda CBR 1100XX Super Blackbird (1999 - 2007)

Yamaha FZ1 1000 Fazer (2006 - 2012)Kawasaki GTR 1400 (2010 - 2014)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski