Model Kawasaki GTR

super maszyna tylko ciężka jak dla mnie jednak po kilkunasty kilometrach ten problem znika. Maszyna prowadzi się intuicyjnie i bez najmniejszego problemu. Ogólnie bardzo polecam, niesamowite wrażenia z jazdy jak tak duży motocykl może być tak delikatny.

Myślę że znalazłem mojego motocyklowego grala . Silny , ale moc oddaje łagodnie . Szybki kiedy trzeba i łagodny gdy lekko delikatnie obchodzimy się z manetką gazu. Wygodny tylko kanapa do dalszej drogi musi być żelowa . Prowadzi się znakomicie , w zakręty wchodzi niemal sam . Niezawodny . Świetna osłona nóg i ciała ,można jechać w deszczu i nie zmoknąć .Spalanie jak na taką pojemność to 6 l/ 100 km uważam za dobry wynik . Jest czarna ,więc wszystkim się podoba . Na co dzień jeżdżę po mieście i to z kuframi . Nie ma problemu w korkach . Trzeba tylko pamiętać o jego gabarytach . Generalnie świetna maszyna . Bardzo polecam . Filip .

prawie idealny

Jedyny tak uniwersalny motocykl. Stara technologia sprawia że jest niezawodny , bardzo szybki i mocny - nawet w konferencji z nowymi motocyklami . Przy tym serwis jest bardzo tani a niezawodność na najwyższym poziomie . Jeśli ktoś szuka motocykla za rozsądne pieniądze, który nie wymaga worka kredytu na serwis to to jest motocykl genialny, że to generacyjnie już starsza ? No tak . Ale on będzie jeździł jeszcze następnie 10 lat , a te nowe no sami wiecie ...

Miałem dwa lata, absolutnie bezobslugowy sprzet. +Świetne prowadzenie, +aksamitny silnik który ciągnął jak lokomotywa i tam gdzie trzeba (na środku skali-kto miał sprzęTy kilku producentów to wie że każda marka inaczej wyznacza krzywą-mi odpowiada Kawa najbardziej), +KEYLESS na pokładzie powoduje że teraz w każdym następnym moto tego szukam, +wygodny, +duży a zwrotny, +waga duża ale o wiele lepiej rozdysponowana niż w st1300(z honda się bardziej męczyłem na parkingu)- +nie grzał się jak Honda mimo większej pojemności, +liczba schowków wystarczająca, + abs na pokładzie sprawiał że hamował statecznie i zdecydowanie nawet na piachu, a lekko rozwiercony i skrócony wydech dodał temu moto sznytu i basowego brzmienia. -jedyny minus to brak jakiegoś wyjścia USB żeby od razu ładować tel i navi ale ja miałem 2007rok może potem się to zmienilo To że go sprzedałem teraz powoduje że szukam w każdym moto tego co miał GTR.

Po przesiadce z motocykla klasy 600 jestem pozytywnie zaskoczony tym jak łatwo można prowadzić tą maszynę. Oczywiście trzeba pamiętać o wadze i rozmiarach motocykla, więc równowaga przy zatrzymywaniu i dobrze wybrane miejsce na parkingowe to podstawa. Poza tym same przyjemności: wygodna pozycja, dobra osłona przed wiatrem i deszczem, reflektory nie mniej wydajne od samochodowych. Minusem jest większe niż w klasie 600 spalanie, ale silnik w tym motocyklu to uśpione monstrum, które jeszcze nie miało okazji pokazać mi swoich możliwości:)

Super moto myślę że jest odrobinę lepszy od fjr 1300

Jest dobrze, można polecić!

Super