Junak RS 125 PRO (2016)

Posiadam rs pro od dwóch miesięcy od nowości rok produkcji 2016(gaźnik). Za mną pierwsze 1500 km i mnóstwo frajdy z użytkowania sprzętu. ( Nigdy nie wsiadałem na większą maszynę niż 125 więc opinię wystawiam myśląc tylko i wyłącznie w tej kategorii). Jest to maszyna typowo miejska. Mała, zwinna i nie mająca problemu przeciskać się między samochodami w korkach. Mocy ma wystarczająco jeśli chodzi o tego typu jazdę i ruszanie spod świateł jako pierwszy nigdy nie skutkowało złym spojrzeniem ''zapuszkowanych'' użytkowników dróg. Fakt faktem przegrałem mały '' wyścig'' z gtr'em ale nie ma co się dziwić ????. Jeśli chodzi o spalanie w mieście przy oraniu sprzętu maksymalną wartością było 3.73l po 100 km więc jest to bardziej niż zadawalające. Jeżdżąc po terenie podmiejskim nie mamy żadnego problemu rozpędzić się do 100km/h i jechać sobie ciut powyżej beż orania silnika (ok 8.5tys obrotow). Samemu przy wadze 80kg udalo mi sie rozpedzic do 115km/h ale maszyna nie była w pełni dotarta więc myślę, że spokojnie przebiję 120km/h.
Zalety: mała awaryjność czegokolwiek, zwinność, spalanie, wygląd +500do lansu bo serio wygląda bardzo ładnie i wg mnie jest najlepiej wykonany ze wszystkich junakow w tej klasie i typie ( nie mówię o m12 itd bo to nie moja bajka), brzmienie jak na 125 naprawdę fajnie burczy a po 1000km zaczął strzelać po odpuszczeniu manetki, duża i miękka kanapa. Odpalanie od strzała bez ssania jeżeli jest optymalnie ok 15 stopni na dworze ale polecam dać mu troszkę pochodzić na rozgrzewkę.

Wady: przy dużym wietrze nie jest zbyt kolorowo ze względu na wagę. Przy ostatniej wichurze potrafiło mnie znieść na inny pas (mój bład.. chciałem zobaczyć czy daje radę podczas ostatniego orkanu wietrznego xD), raz na jakiś czas gaźnik potrafi się zadławić mając np 4 bieg i chcąc przyśpieszyć od 4tys obrotów dosyć szybko można się rozczarować. Dlatego ten silnik czuje się idealnie od 5.5-6 tys do 9.5 tys obrotow. Wtedy mamy najlepsze pole manewru do przyspieszania. Miałem problem z naciągiem, ponieważ nie mogłem dobrze ustawić koła w osi ale to raczej indywidualny problem. Na zimnym silniku gdy się spieszymy i chcemy szybko wsiąść i jechać biegi nie będą się dobrze wbijać, a reakcja na gaz jest z opóźnieniem więc polecam mu pochodzić na ssaniu przez ok 15-20 sek, a potem przez minutkę lub dwie na 1-2 biegu powolutku do rozgrzania. Pojeździć po parkingu czy coś..

Ogólne podsumowanie: jeżeli ktoś nie ma kasy na yamahe ktm'a czy honde polecam obejrzeć i zastanowić się nad tym modelem. fakt faktem przydałoby się te 15KM ale te 12.2 też daje radę???? pamiętajmy, że większość rometów czy junaków posiada 9, 10 lub 11 KM więc tu jest git. Mam nadzieję, że pomogłem i sorki za ew błędy ????

No i taki sprzęt to ja rozumiem +milion do lansu.
Super sprzęt na pierwszy motocykl, zwłaszcza dla osób wyższych - nie wygląda się, jak na osiołku. Moto sprawia wrażenie większego, niż 125ccm, to bardzo wielki plus. W ogóle wygląda zajebiście. Co do "wady" z gaźnikiem...no cóż, niby występuje, ale nie jest to na pewno rzecz utrudniająca jazdę, ani tym bardziej dyskwalifikująca ten motocykl. Można jeździć bez wstydu.

Jestem mile zaskoczony. Producent zrobił spore postępy. Jakość wyższa niż można się spodziewać po Junaku. Frajda z jazdy jest. Fajne zawieszenie. Przód mógłby być trochę twardszy. Centralny amortyzator daje radę. Poprawiona skrzynia biegów da się używać. Jednak są sprawy z którymi producent nie może sobie poradzić. Owiewka tak samo brzęczy jak w starym RS 122. Przy tej cenie ssanie powinno być automatyczne.
Ogólnie polecam. Chyba głownie ze względu na bardzo dynamiczny charakter tego moto.

Posiadam RS125 Pro. Miałem wyciek paliwa ze zbiornika, wymieniono pływak i przestało. Aktualnie ślizg strasznie się sypie od łańcucha i dusi się, powyżej 6tys obrotów na 4/5 trudno wejść, w serwisie stwierdzono że do wymiany jest membrana gaźnika.
Jeździ się super, ale przydałoby się żeby był w 100% sprawny

Sprzęt super wyglada na conajmniej 250cmm.Ludzie sie oglądaja.Wadą jest dławienie sie przy 5 6 tyś obrotów na 4 i 5 biegu.Prędkośc jaką udało mi sie osiągnąc to 127km

Motocykl świetnie się prowadzi, bardzo zwinny i z łatwością "składa" się w zakrętach. Pali około 3 l/100 km. Prędkość maksymalna około 127 km/h. Moim zdaniem jest to jedna z najlepszych 125-tek. Tłumik brzmi bardzo dojrzale, przy odjęciu gazu słychać charakterystyczne dudnienie, co jest bardzo przyjemne dla ucha. LEDowe kierunkowskazy i tylne światło powoduje, że motocykl wygląda bardzo nowocześnie. Jestem zachwyconym posiadaczem tego Junaczka. Polecam każdemu, a szczególnie tym, którzy mają obawy co do jakości chińskich sprzętów, bo ten jest na prawdę dobry i nie ustępuje japońskiej konkurencji!

ZAJEBISTY, za ta pieniążki to naprawde solidny sprzęt a predkosc to nie 105 km/h chyba ze przelotowa tylko 125km/h to moja licznikowa :-) lwg

A to nie są czasem zdjęcia JUNAK RS 125 a nie JUNAK RS 125 Pro ?

Naprawdę fajny motorek . Warto jednak myśleć o używce bo jak niektórzy piszą mają problemy z gaźnikiem. Przy zakupie używki można sie przejechać i nie kupować kota w worku jak to w przypadku nówki jest.
Jechałem nim najszybciej na razie 120 km/h choc nie był to jeszcze max, przy czym licznik zawyża o 7 km/h jeśli to kogoś interesuje. Jadąc z Varadero na Maks nic a nic nie ustępował wręcz minimalnie szybszy był.
Brzmienie super nie trzeba wymieniać tłumika aby mieć banana.

Nie ma rzeczy idealny, ale tutaj jest już blisko!

witajcie powiem wam o ocenie motocykla jaki chciałem zakupić motocykl na który chciałem wsiąść po wielu latach nie bycia na motorze wiec bardzo się ucieszyłem ze zostały wprowadzone zmiany w przepisach drogowych... no ale tylko to jedno zmieniło moja koncepcje by nie zakupowac motoru no właśnie mowa o 12.2 konia mechanicznego zbierałem na, rsa 125 bo myślałem ze na tym almot zakończy swoja działalnosc..a tu mamy cacko w postaci PRO ,wiec jak dowiedziałem sie ze ma tylko tyle koni napisałem do Almotu czemu starcił na mocy i czy bedzie dostepny model z 15 konnym silnikiem i ni cholery nie doczekałem sie odpowiedzi.. a szkoda zapytacie czemu sie czepiam no bo w belgi miałem okazje jezdzic taka 125 ,z 15 km.. jest to najbardziej super sprawa do jazdy na takiej mocy silik posiadał 6 biegów .. i na 4 cz5 biegu on dostawał kopa i jechał jak bysmy smarowali chleb masłem wiem ze to nie scigacz na ulicy ale predkosc normalnej jazdy do pracy i w korkach to cudo i osiaganie przelotowej 120 to jak otworzyc pepsi i słyszec pssss...super jazda wiec poczekam na nowy model junaka moze osiagi beda miec moc 15 koni po wielu juz latach powrotu na motor a jezdziłem rometem stawiam na junaka ale tylko z 15 km..moze bedzie to nowy PRO ,,,szkoda ze almot nic nie odpisuje pozdrawiam:):):))::)::))

Bardzo dobry Motor, świetnie sprawdza się zarówno na wsi jak i w mieście.

jeżdżę 3 lata i nie ma się do czego przyczepić.

Ogólnie oceniam pozytywnie, fajnie się na nim jeździ i daje sporo frajdy.
Wszystko byłoby super gdyby nie to że przy przebiegu 5tys km ROZLECIAŁ SIĘ TŁOK NA SKUTEK ZMĘCZENIA MATERIAŁU. Co by nie mówić nadal chińska jakość

Silnik mógłby mieć 15 koni, hamulce są dobre lecz brakuje ABS lub CBS. Jeździ się nim bardzo dobrze, fajnie przyspiesza. Duża jego zaleta jest wielkość.

slabiutki jest ten chinczyk niby jest moc ale rama i hamulce nie sa za dobre pod ten model

Polski tani motor