BMW R 1300GS Adventure (2024)

Spalanie: 20

Dodaj

Ilość raportów: 1

Spalanie BMW R 1300GS Adventure

Minimalne: (eco driving) 1

Średnie: (dynamiczne) 20

Maksymalne: (full opór) 1

Sklep motobanda.pl szczawnicka 4, Poznań

Opinie o BMW R 1300GS Adventure

Opinia: 5.0/5

Liczba głosów: 1

Silnik: 5.0

Hamulce: 5.0

Bezawaryjność: 5.0

Frajda z jazdy: 5.0

Przyciąganie wzroku: 5.0

Ocena: 5/5 | Autor: Arrti

Miłość od pierwszego wejrzenia!
Wsiadłem ,pojeździłem i zamówiłem. Pewnie coś wyjdzie po przejechanych kilometrach., ale jak to w życiu - muszą być emocje i chemia.
LWG

Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)

rozwiń

Galeria BMW R 1300GS Adventure

Dane techniczne BMW R 1300GS Adventure

Osiągi

Moc max.

145 KM / 7750 rpm

Max. moment obrotowy

149 Nm / 6500 rpm

Pojemność zbiornika paliwa

30 L

Silnik

Typ

4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie flat twin (Boxer) z BMW ShiftCam - podwójnymi górnymi wałkami rozrządu napędzanymi łańcuchem, chłodzony powietrzem i cieczą

Pojemność skokowa

1300 ccm

Stopień sprężania

13,3:1

Układ zasilania

wtrysk paliwa, średnica przepustnic 52 mm

Układ napędowy

Skrzynia biegów

manualna

Ilość przełożeń

Sprzęgło

mokre, z funkcją anty-hopping, obsługiwane hydraulicznie.

Przeniesienie napędu

wał napędowy

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)

2280 x 1012 x 1588 mm

Rozstaw osi

1534 mm

Masa pojazdu zalanego płynami

269 kg

Rama

Koncepcja ramy dwuczęściowej złożonej z ramy głównej i przykręconej do niej ramy tylnej, silnik samonośny

Wysokość kanapy

870 mm

Zawieszenie

Przód

BMW Motorrad Telelever EVO, odsprzęgnięcie kierownicy przy przechyle za pomocą elementu elastycznego, centralny amortyzator teleskopowy DSA, skok 210 mm

Tył

BMW Motorrad Paralever EVO, wahacz jednoramienny z odlewu aluminiowego, ciągła oś łożyskowa wahacza, centralny amortyzator teleskopowy DSA, kompensacja załadunku, skok 220 mm