Remis!
Yamaha YZF-R6 600 RJ15 (2010 - 2016) vs Triumph Trident 800 (2026)
Opinia Video o Triumph Trident 800
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 8
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Yamaha YZF-R6 600 RJ15 (2010 - 2016) vs Triumph Trident 800 (2026)
Osiągi
Yamaha YZF-R6 600 RJ15 (2010 - 2016)
Triumph Trident 800 (2026)
Moc max.
124.0 KM / 14500 rpm
115 KM / 10750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
65.7 Nm / 10500 rpm
84 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.3 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre sprzęgło wielotarczowe ze Slip & Assist
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2040 x 705 x 1100 mm
2024 x 815 x 1088 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1380 mm
1402 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
185.0 kg
198 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond
obwodowa z rur stalowych
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 115 mm
Widelec Showa 41 mm upside-down BP-SFF z regulacją tłumienia kompresji i odbicia, skok koła 120 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, tłumienie olejowo-gazowe, skok 120 mm
Amortyzator Showa RSU z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, skok zawieszenia 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm
Podwójne, pływające tarcze Ø 310 mm, radialne zaciski czterotłoczkowe, OCABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm
Pojedyncza, stała tarcza Ø 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy, OCABS
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 3-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
599.4 ccm
798 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.1::1
13.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa z YCC-T oraz YCC-I MIKUNI
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
