Remis!
Yamaha Tricker 250 (2005 - 2005) vs KTM Freeride 250R 2014
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
4.5
Hamulce:
5.0
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.5
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha Tricker 250 (2005 - 2005)
KTM Freeride 250R 2014
Moc max.
19.0 KM / 7500 rpm
25 KM
Moc max.
Pojemność zbiornika paliwa
6.0 L
7.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 180 mm
odwrócony widelec teleskopowy WP Suspension4357 MXMA, skok 250 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, skok 172 mm
wahacz aluminiowy, amortyzator WP-PDS, skok 260 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 220 mm
pojedyncza tarcza 260 mm, czterotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 203 mm
pojedyncza tarcza 210 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, jendocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
jednocylindrowy, dwusuwowy silnik saplinowy, chłodzony wodą
Typ
Pojemność skokowa
249.0 ccm
249.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.5:1
12.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźnik Mikuni MV33/1
w pełni cyforwy zapłon typu KOKUSAN
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1330 mm
1418 mm
Rozstaw osi
Rama
stalowa, semi-double cradle
stalowo-molibdenowa, rama pomocnicza ze stopu aluminium
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha Tricker 250
Galeria KTM Freeride 250R 2014
