29%
71%

Yamaha FZ8 N
2010

+

Honda VFR 800VTEC
2002 - 2011

+

Wygrywa Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011): 5 głosów

Przegrywa Yamaha FZ8 N: 2 głosy

Opinia Video o Yamaha FZ8 N

Test video

Opinia Video o Honda VFR 800VTEC

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 12

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 31

Silnik:
4.8 vs 4.7
Hamulce:
4.8 vs 4.7
Bezawaryjność:
4.7 vs 4.6
Frajda z jazdy:
4.7 vs 4.7
Przyciąganie wzroku:
4.8 vs 4.6

Opinie o Yamaha FZ8 N

Opinie o Honda VFR 800VTEC

I owned one and loved it
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Yamaha FZ8 N vs Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)

Osiągi

Yamaha FZ8 N
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)
Moc max.
106.2 KM / 10000 rpm
110 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
82.0 Nm / 8000 rpm
80 Nm
Max. moment obrotowy
V-max
220 km/h
244.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 310 mm,
296 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 267 mm
256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa+5kg)
Dostępny opcjonalnie
ABS

Silnik

Typ
4-suwowy, R4, DOHC, chłodzony cieczą
chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
779.0 ccm
782.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11.6: 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2140 x 770 x 1065 mm
2100 x 735 x 1190 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1460 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
212 kg
244.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond, aluminiowa
Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa
Rama

Zawieszenie

Przód
43 mm widelec teleskopowy, sprężyna śrubowa, tłumienie olejowe, skok 130mm
Widelec teleskopowy 130 mm (HMAS)
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Wahacz wleczony pojedynczy 110 mm z centralnym amortyzatorem regulowanym (Pro-Arm)
Tył
Pokaż wszystkie

Yamaha FZ8 NYamaha FZ1 1000 Fazer (2006 - 2012)

Yamaha FZ8 NYamaha FZ6 Fazer S2 (2006 - 2010)

Yamaha FZ8 NKawasaki Z750 (2007 - 2012)

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan