75%
25%

Triumph Street Triple 675
2013 - 2015

+

Yamaha FZ8 N
2010

+

Wygrywa Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015): 3 głosy

Przegrywa Yamaha FZ8 N: 1 głos

Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015) vs Yamaha FZ8 N

Opinia Video o Triumph Street Triple 675

Test video

Opinia Video o Yamaha FZ8 N

Test video

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 2

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 12

Silnik:
5.0 vs 4.8
Hamulce:
4.5 vs 4.8
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.7
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.7
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.8

Opinie o Triumph Street Triple 675

silnik
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
lepiej się śmiga str`em, chyba przez mniejszą masę
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015) vs Yamaha FZ8 N

Osiągi

Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015)
Yamaha FZ8 N
Moc max.
105.0 KM / 11700 rpm
106.2 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.1 Nm / 9100 rpm
82.0 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
223.1 km/h
220 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
17.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, R4, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
779.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.85:1
12.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2000 x 735 x 1060 mm
2140 x 770 x 1065 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1460 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
182.0 kg
212 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary
typu Diamond, aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
43 mm widelec teleskopowy, sprężyna śrubowa, tłumienie olejowe, skok 130mm
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 126 mm
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 310 mm,
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 267 mm
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa+5kg)
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha MT-09 850 (2013 - 2016)Yamaha FZ8 N

Yamaha MT-07 (2013 - 2017)Yamaha FZ8 N

Suzuki GSR 750 (2011)Yamaha FZ8 N

Yamaha Fazer 8 800 SYamaha FZ8 N

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo