Remis!
Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015) vs Triumph Daytona 675R (2013 - 2016)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.5
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015) vs Triumph Daytona 675R (2013 - 2016)
Osiągi
Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015)
Triumph Daytona 675R (2013 - 2016)
Moc max.
105.0 KM / 11700 rpm
126.0 KM / 12500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.1 Nm / 9100 rpm
74.0 Nm / 11900 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
675.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch O-Ring
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2000 x 735 x 1060 mm
2045 x 695 x 1112 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1375 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
167.0 kg
167.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
182.0 kg
187.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
widelec upside-down Öhlins, 43mm, NIX30, skok 120 mm
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 126 mm
zawieszenie Öhlins TTX36, dwururowy monoshock z piggy back, skok 133 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x pływająca tarcza 310 mm, Brembo czterotłoczkowe zaciski mono-block montowane radialnie
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza arcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa +2kg)
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Street Triple 675
Galeria Triumph Daytona 675R
