Wygrywa Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006): 3 głosy
Przegrywa Triumph Daytona 675R (2013 - 2016): 2 głosy
Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006) vs Triumph Daytona 675R (2013 - 2016)
Opinia Video o Kawasaki ZX-6R 636
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 33
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.9
vs
5.0
Hamulce:
4.8
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.8
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.9
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006) vs Triumph Daytona 675R (2013 - 2016)
Osiągi
Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006)
Triumph Daytona 675R (2013 - 2016)
Moc max.
136.0 KM / 14000 rpm
126.0 KM / 12500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
70.5 Nm / 11500 rpm
74.0 Nm / 11900 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterorzędowy, czterosuwowy, DOHC, chłodozony cieczą
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
636.0 ccm
675.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa, ø 38 mm x 4 Keihin
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch O-Ring
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2065 x 715 x 1110 mm
2045 x 695 x 1112 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1395 mm
1375 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
164.0 kg
167.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
185.0 kg
187.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
obwodowa, rurowa z aluminium
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, sprężyna śrubowa, skok 120 mm
widelec upside-down Öhlins, 43mm, NIX30, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator Bottom-Link Uni-Trak, skok 135 mm
zawieszenie Öhlins TTX36, dwururowy monoshock z piggy back, skok 133 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x pływająca tarcza 310 mm, Brembo czterotłoczkowe zaciski mono-block montowane radialnie
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza arcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk Brembo
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki ZX-6R 636
Galeria Triumph Daytona 675R
Opinie o Kawasaki ZX-6R 636
Opinie o Triumph Daytona 675R