Wygrywa Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014): 3 głosy
Przegrywa Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008): 2 głosy
Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Opinia Video o Suzuki DL 1000 V-Strom
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 16
Ocena: 3.7/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.6
vs
3.6
Hamulce:
3.7
vs
3.2
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.2
Frajda z jazdy:
4.4
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
3.4
vs
3.6
Porównanie danych technicznych
Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Osiągi
Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Moc max.
105 KM / 7400 rpm
94 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
101 Nm / 6400 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
207 km/h
210 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
22 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1535 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
209 kg
190 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
236 kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
Link type, pełna regulacja
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Hamulce
Przód
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Opcja
Tak
ABS
Silnik
Typ
4T, 90-V-twin, DOHC
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
996 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki DL 1000 V-Strom
Galeria Triumph Tiger 800 XR
Opinie o Suzuki DL 1000 V-Strom
Opinie o Triumph Tiger 800 XR