50%
50%

KTM 690 Supermoto
2007 - 2011

+

Ducati Hypermotard 1100
2007 - 2013

+

Remis!

KTM 690 Supermoto (2007 - 2011) vs Ducati Hypermotard 1100 (2007 - 2013)

Opinia Video o KTM 690 Supermoto

Test video

Opinia Video o Ducati Hypermotard 1100

Test video

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 3

Silnik:
4.8 vs 3.7
Hamulce:
5.0 vs 5.0
Bezawaryjność:
4.5 vs 5.0
Frajda z jazdy:
5.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 5.0
rozwiń

Osiągi

KTM 690 Supermoto (2007 - 2011)
Ducati Hypermotard 1100 (2007 - 2013)
Moc max.
63 KM / 7500 rpm
95 KM / 7750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
65 Nm / 6550 rpm
99 Nm / 5500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
13.5 L
12.4 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, cztery zawory na cylinder, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy SOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
Typ
Pojemność skokowa
653.7 ccm
1078 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.7:1
10.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin EMS
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, APTC
suche, anty-hoppingowe, sterowane hydraulicznie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1460 mm
1455 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
152 kg
171 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
161 kg
187 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
chromoly, rurowa, kratownicowa
stalowa, kratownicowa
Rama

Zawieszenie

Przód
WP widelec upside-down, skok 210 mm
w pełni regulowany widelec Marzocchi typu USD z powłoką DLC, średnica lagi 50 mm, skok 195mm;
Przód
Tył
WP monoshock, skok 210 mm
Aluminiowy wahacz jednostronny z łącznikiem progresywnym, w pełni regulowany monoshock Öhlins, skok 154mm;
Tył

Hamulce

Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk Brembo
Podwójna tarcza pół-pływająca 305mm, radialne zaciski czterotłoczkowe Brembo typu monoblok
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk Brembo
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Tył
Pokaż wszystkie

KTM 690 Supermoto (2007 - 2011)Honda XL 650Transalp (2000 - 2007)

KTM 690 Supermoto (2007 - 2011)KTM EXC 525 (2003 - 2007)

KTM 690 Supermoto (2007 - 2011)KTM 690 SMC (2008 - 2009)

Suzuki GSX 1300R Hayabusa (1999 - 2007)Ducati Hypermotard 1100 (2007 - 2013)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan