Remis!
Porównanie danych technicznych
Osiągi
KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019)
Ducati 998 S (2002)
Moc max.
177 KM / 8870 rpm
136 KM / 10200 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
141 Nm / 7000 rpm
105 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down WP Ø 48 mm, skok 125 mm
widelec Showa upside down with 43 mm of condition pipe diameter, TiN coating
Przód
Hamulce
Przód
2x tarcza pływająca 320 mm, 2x Brembo monoblock czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
tarcza 240 mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
220 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie widlastym 75°, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1301.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk Keihin EMS z RBW
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli CPU 5.9M, 54mm throttle bodies,
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
PASC (TM) anti-hopping, sprzęgło poślizgowe, hydrauliczne
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2168 x 793 x 1131 mm
2030 x 780 x 1080 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1482 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
195 kg
187 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stal chromowo-molibdenowa, rurowa, kratownicowa, malowana proszkowo
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
