Wygrywa Kawasaki Z1000SX (2014 - 2019): 2 głosy
Przegrywa Honda CBF 1000FA (2010): 1 głos
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 9
Silnik:
5.0
vs
4.8
Hamulce:
5.0
vs
4.7
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.9
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.4
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki Z1000SX (2014 - 2019)
Honda CBF 1000FA (2010)
Moc max.
142.0 KM / 10000 rpm
106 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
111.0 Nm / 7300 rpm
98 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
260.0 km/h
225 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.8:1
11.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 38mm Keihin x4
wtrysk PGM-FI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa, powracająca
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch uszczelniony
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2105 x 790 x 1170 mm
2176 x 1175 x 840 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1445 mm
1495 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
230 kg
241 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, dwu-rurowa
aluminiowy odlew mono-backbone
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia odbicia i dobicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Przód
Tył
amortyzator typu Back-link, gazowe, z bezstopniową reg. tłumienia odbicia i zdalną reg. napięcia wstępnego sprężyny
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Tył
Hamulce
Przód
dwie pół-pływające tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski typu monoblock
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski dwutłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
opcjonalnie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Z1000SX
Galeria Honda CBF 1000FA
Opinie o Kawasaki Z1000SX