75%
25%

Kawasaki W 800 2011
2011

+

Moto Guzzi V7 Racer 750
2011

+

Wygrywa Kawasaki W 800 2011: 3 głosy

Przegrywa Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011): 1 głos

Kawasaki W 800 2011 vs Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)

Opinia Video o Kawasaki W 800 2011

Test video

Opinia Video o Moto Guzzi V7 Racer 750

Test video

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 6

Ocena: 3.6/5 liczba opinii: 4

Silnik:
5.0 vs 3.8
Hamulce:
4.8 vs 3.3
Bezawaryjność:
5.0 vs 3.3
Frajda z jazdy:
5.0 vs 3.8
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 3.8
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Kawasaki W 800 2011 vs Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)

Osiągi

Kawasaki W 800 2011
Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)
Moc max.
48.0 KM / 6500 rpm
50.0 KM / 6200 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
60.0 Nm / 2500 rpm
58.0 Nm / 5000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.0 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwpwy, SOHC, chłodzony powietrzem
czterosuwowy, widlasty w układzie 90° , chłodzony powietrzem. OHV
Typ
Pojemność skokowa
773.0 ccm
744.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
8.4:1
9.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk pawliwa 34 mm x2 z przepustnicami pomocniczymi
wtrysk paliwa Weber-Marelli
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
jednotarczowe, suche
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy ( CA.R.C. Compact Reactive Shaft Drive)
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2180 x 790 x 1075 mm
2184 x 800 x 1112 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1465 mm
1449 mm
Rozstaw osi
Rama
podwójna kołyska, stalowa
rurowa, stalowa, podwójna kołyska,
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy 39 mm, skok 130 mm
widelec teleskopowy Marzocchi Ø 40 mm, skok 130 mm
Przód
Tył
podwójne sprężyny, skok 106 mm
aluminiowy wahacz wleczony, dwa amortyzatory Bitubo, skok 118 mm
Tył

Hamulce

Przód
pojedyncza tarcza 300mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkow zacisk Brembo
Przód
Tył
hamulec bębnowy 160 mm
pojedyncza tarcza 260 mm, podwójny zacisk Brembo
Tył
Pokaż wszystkie

Kawasaki W 800 2011Kawasaki W 650 (1999 - 2006)

Kawasaki W 800 2011Kawasaki VN 900 Vulcan Custom (2006 - 2016)

Kawasaki W 800 2011Triumph Bonneville T100 (2017)

BMW R nine T 1170 2014Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Mega obsługa i dobry towar . . . każdy motocyklista znajdzie coś dla siebie . . . serdecznie polecam ???
Sebastian Trąbski
Sebastian Trąbski
Zamówienie złożone po godzinie 15, paczka następnego dnia o 11 była już u mnie. Niejednokrotnie w innych sklepach tyle czasu czekałem na potwierdzenie zamówienia ? kontakt mailowy bardzo sprawny i pomocny towar dobrze zapakowany od siebie polecam
Kermit
Kermit
Witam miałem problem z cardo spirit HD oczywiście parowanie wykonywałem źle pan z obsługi sklepu spokojnie i cierpliwie wytłumaczył w czym problem i sprawa załatwiona polecam serdecznie obsługa daje radę no i oczywiście nie wyszedłem bez kupna kurteczki na lato bardzo była mi potrzebna w takie upały,LWG
Salceson Morderca
Salceson Morderca
Mega wielki 😱 sklep dla miłośników dwóch kółek 🏍️🛵. Bardzo duży wybór w asortymencie i w rozmiarówce. Dużo osób z obsługi którzy chętnie pomogą i doradzą.Świetny kontakt telefoniczny. Z pewnością w Poznaniu jak nie w regionie sklep nr. 1👍🏻 Buty zakupione bardzo wygode 🤗
Karol Pawłowski
Karol Pawłowski
Bardzo szybko, bardzo sprawnie i bardzo profesjonalnie! Pełna informacja o statusie przesylki. Dziękuję. Takie zakupy to naprawdę przyjemność. Polecam!
Robert Rudnicki
Robert Rudnicki