Remis!
Kawasaki Ninja 250R (IV generacja) (2008 - 2011) vs Yamaha Tricker 250 (2005 - 2005)
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 13
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
3.9
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.8
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki Ninja 250R (IV generacja) (2008 - 2011) vs Yamaha Tricker 250 (2005 - 2005)
Osiągi
Kawasaki Ninja 250R (IV generacja) (2008 - 2011)
Yamaha Tricker 250 (2005 - 2005)
Moc max.
33.0 KM / 11000 rpm
19.0 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
22.0 Nm / 8200 rpm
18.8 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.8 L
6.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy R2, chłodzony cieczą, DOHC
4-suwowy, jendocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
249.0 ccm
249.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6:1,
9.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtryski paliwa 2x Keihin TTK28
gaźnik Mikuni MV33/1
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2085 x 715 x 1115 mm
2010 x 800 x 1145 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1400 mm
1330 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
152.0 kg
118.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, typu diamond
stalowa, semi-double cradle
Rama
Zawieszenie
Przód
37 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 180 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator typu uni-trak, skok 130 mm
wahacz, amortyzator sprężynowy, skok 172 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 290 mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 203 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
