Wygrywa Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998): 2 głosy
Przegrywa Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999): 1 głos
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999) vs Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998)
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 7
Silnik:
4.3
vs
4.7
Hamulce:
4.3
vs
3.9
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999) vs Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998)
Osiągi
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999)
Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998)
Moc max.
110.0 KM / 9500 rpm
129.0 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 6500 rpm
100.0 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
28.5 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, zawieszenie pneumatyczne, skok 140 mm
widelec teleskopowy
Przód
Tył
wahacz (uni-trak), skok 140 mm
2x amortyzator sprężynowy
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza
2x tarcze 300 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4- cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
997.0 ccm
1058.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.2:1
10.1:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki Keihin CVK32 x 4
4x gaźniki Keihin CVK 36
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1555 mm
1510 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, typu Diamond
stalowa, podwójne dźwigary
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GTR 1000
Galeria Kawasaki GPZ 1100
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Kawasaki GPZ 1100