50%
50%

Honda CBR 1000 RR Fireblade
2008 - 2012

+

Ducati GT 1000 SportClassic 2009
2009

+

Remis!

Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012) vs Ducati GT 1000 SportClassic 2009

Opinia Video o Ducati GT 1000 SportClassic 2009

Test video

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 8

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Osiągi

Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012)
Ducati GT 1000 SportClassic 2009
Moc max.
175.6 KM / 12000 rpm
83 KM / 8000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
115 Nm / 8000 rpm
83 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
2.9 s
3.93 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
299 km/h
209 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.7 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
bd.
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2080 x 685 x 1130 mm
2179 x 790 x 1036 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1425 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
171.0 kg
179 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Wysokość kanapy
820 mm mm
825 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
43-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm
widelec 43 mm Marzocchi upside down
Przód
Tył
Zespolone z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 13-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 135mm
podwójne amortyzatory
Tył

Hamulce

Przód
Hydrauliczne, podwójne tarczowe 320 x 4,5 mm, z zaciskami czterotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych CBR1000RR ABS: Honda electronic Combined ABS
2x 320 mm tarcza półpływająca, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Hydrauliczne, tarczowe 220 x 5 mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych CBR1000RR ABS: Honda electronic Combined ABS
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył

Silnik

Typ
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC,
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
999.8 ccm
992 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,3 : 1
10.0:1
Stopień sprężania
Pokaż wszystkie

Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012)Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016)

Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012)BMW S1000 1000RR (2015 - 2018)

Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012)Honda CBR 1000RR Fireblade (2006 - 2007)

Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008 - 2012)BMW S1000RR (2009 - 2011)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo