Remis!
Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs Triumph Bonneville T100 (2017)
Opinia Video o Triumph Bonneville T100
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 14
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 6
Silnik:
4.8
vs
4.7
Hamulce:
4.3
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.4
vs
4.8
Frajda z jazdy:
4.3
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
3.3
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs Triumph Bonneville T100 (2017)
Osiągi
Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
Triumph Bonneville T100 (2017)
Moc max.
97 KM / 8000 rpm
55 KM / 5900 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
97 Nm / 6500 rpm
80 Nm / 3230 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
14.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
900 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.2:1
10.55:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk PGM-FI
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
moker, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1483 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
224 kg
213 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
otwarta, grzbietowa, stalowa
stalowa podwójna kołyska
Rama
Zawieszenie
Przód
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski trzytłoczkowe
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk trzytłoczkowy
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
Tył
ABS
opcjonalnie
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBF 1000
Galeria Triumph Bonneville T100
