Remis!
Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs BMW R 1200S (2007 - 2008)
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 15
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.3
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
3.4
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
BMW R 1200S (2007 - 2008)
Moc max.
97 KM / 8000 rpm
122 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
97 Nm / 6500 rpm
112 Nm / 6800 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie Boxer, chłodzony powietrzem i olejem, 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
1170 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.2:1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk PGM-FI
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Sprzęgło jednotarczowe suche, sterowane hydraulicznie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2176 x 1175 x 840 mm
2151 x 870 x 1177 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1483 mm
1487 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
224 kg
190 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
241 kg
213 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
otwarta, grzbietowa, stalowa
koncpecja ramy trzyczęściowej z silnikiem i skrzynią biegów jako elementami nośnymi
Rama
Zawieszenie
Przód
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
BMW Motorrad Telelever; średnica goleni 41 mm, centralna kolumna resorująca, skok 110 mm
Przód
Tył
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Jednostronny wahacz aluminiowy z amortyzatorem BMW Motorrad Paralever, płynnie regulowane napięcie wstępne sprężyny, regulowane tłumienie odbicia, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski trzytłoczkowe
Podwójny hamulec tarczowy, tarcze hamulcowe pływające, średnica 320 mm, zacisk stały 4-tłoczkowy
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk trzytłoczkowy
Hamulec jednotarczowy, średnica 265 mm, zacisk pływający dwutłoczkowy
Tył
ABS
opcjonalnie
jako wyposażenie specjalne
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBF 1000
Galeria BMW R 1200S
