13%
87%

Honda CB 500E
1993 - 1996

+

BMW F 650GS
2000 - 2007

+

Wygrywa BMW F 650GS (2000 - 2007): 7 głosów

Przegrywa Honda CB 500E (1993 - 1996): 1 głos

Honda CB 500E (1993 - 1996) vs BMW F 650GS (2000 - 2007)

Opinia Video o Honda CB 500E

Test video

Opinia Video o BMW F 650GS

Test video

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 2

Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 6

Silnik:
4.5 vs 4.3
Hamulce:
4.0 vs 3.8
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.3
Frajda z jazdy:
4.5 vs 4.7
Przyciąganie wzroku:
4.0 vs 4.0

Opinie o BMW F 650GS

Jest bardziej uniwersalny, wszystko
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
2021-10-08 10:50:58 | Autor: nemo
Miałem obydwa motocykle, po pierwsze "cebulka" ma pojedynczą tarcze z przodu nie podwójną jak w specyfikacji. Po drugie jakim cudem Honda ma lepsze opinie co do układu hamulcowego to nie wiem (w moim BMW - akurat ABS). BMW w moim przekonaniu zwrotniejsze, lepiej trzyma się drogi, mniej pali, nowocześniejsze (choćby tylnie zawieszenie, choćby kontrolka paliwa)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Honda CB 500E (1993 - 1996) vs BMW F 650GS (2000 - 2007)

Osiągi

Honda CB 500E (1993 - 1996)
BMW F 650GS (2000 - 2007)
Moc max.
58.0 KM / 9500 rpm
50.0 KM / 6800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
47.1 Nm / 8000 rpm
60.0 Nm / 5200 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
186.4 km/h
183.4 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
17.3 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
dwucylindrowy, czterosuwowy, DOHC
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
499.0 ccm
652.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.5:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
zapłon CDI
CDI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Masa pojazdu w stanie suchym
170.0 kg
176.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
kołyska z rurek stalowych
stalowa, typu Brigdge
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, 37mm
t41 mm widelec teleskopowy z mostem stabilizującym, skok 210 mm
Przód
Tył
podwójny amortyzator
zawieszenie sprężynowe, skok 210 mm
Tył

Hamulce

Przód
podwójne tarcze 296 mm, dwu-tłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 310 mmm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
hamulec bębnowy, 160 mm
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Kawasaki Versys 1000 (2015 - 2018)BMW F 650GS (2000 - 2007)

Honda CB 500E (1993 - 1996)Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Honda CB 500E (1993 - 1996)Suzuki SV 650S (1999 - 2002)

Kawasaki Versys 650 (2006 - 2009)BMW F 650GS (2000 - 2007)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mega wielki 😱 sklep dla miłośników dwóch kółek 🏍️🛵. Bardzo duży wybór w asortymencie i w rozmiarówce. Dużo osób z obsługi którzy chętnie pomogą i doradzą.Świetny kontakt telefoniczny. Z pewnością w Poznaniu jak nie w regionie sklep nr. 1👍🏻 Buty zakupione bardzo wygode 🤗
Karol Pawłowski
Karol Pawłowski
Bardzo fajny sklep, pomocna obsługa pana Patryka. A najlepsze było to, że podczas zakupów byłem świadkiem cudu – pan inwalida nagle wstał i poszedł. 10/10 za atrakcje dodatkowe. 😄
Kapkos
Kapkos
Bardzo szybka wysyłka! W ciągu 3 dni, kupiłem, odesłałem z wymianą na większe i dostałem z powrotem zamówione buty. Produkt zgodny z opisem. Cena przyzwoita.
Paweł Fic
Paweł Fic
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz