Wygrywa Benelli TNT 1130 R 2014: 2 głosy
Przegrywa Ducati Streetfighter 848 (2011): 1 głos
Ducati Streetfighter 848 (2011) vs Benelli TNT 1130 R 2014
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati Streetfighter 848 (2011)
Benelli TNT 1130 R 2014
Moc max.
132.0 KM / 10000 rpm
157 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
93.5 Nm / 9500 rpm
120 Nm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 L
16.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, 2-cylindrowy (Testastretta 11° L-Twin), 4 zawory Desmodromically, chłodozny cieczą
3 cylindrowy, czterosuwowy
Typ
Pojemność skokowa
849.0 ccm
1131.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.2:1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli, eliptyczny kształt przepustnic
Wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
Łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2102 x 775 x 1114 mm
2100 x 790 x 1050 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1475 mm
1443 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
169.0 kg
205.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
199.0 kg
215.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down 43 mm, Marzocchi, w pełni dostosowalny, skok 127 mm
Ø50 mm upside-down
Przód
Hamulce
Przód
2x półpływająca tarcza 320 mm, radialnie montowane czterotłoczkowe zaciski Brembo
2 x 320 mm, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
tarcza 245 mm, dwutłoczkowy zacisk
1 x 240
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Streetfighter 848
Galeria Benelli TNT 1130 R 2014
Opinie o Benelli TNT 1130 R 2014