Wygrywa Triumph Trident 660 (2021): 3 głosy
Przegrywa Ducati Monster 696 (2008 - 2014): 1 głos
Ducati Monster 696 (2008 - 2014) vs Triumph Trident 660 (2021)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 9
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.6
vs
5.0
Hamulce:
4.7
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.4
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Ducati Monster 696 (2008 - 2014) vs Triumph Trident 660 (2021)
Osiągi
Ducati Monster 696 (2008 - 2014)
Triumph Trident 660 (2021)
Moc max.
78.8 KM / 9000 rpm
81 KM / 10250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.0 Nm / 7750 rpm
64 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2 cylindry w układzie V, typu "L", chłodzony powietrzem
Trzy cylindry, 12 valve, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
696.0 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11.95:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa 45 mm
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2058 x 784 x 1012 mm
2020 x 795 x 1089 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1452 mm
1401 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
183 kg
189 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
kratownicowa, rurowa, stal
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
Showa 41mm upside down
Przód
Tył
zawieszenie progresywne, skok 148 mm
Showa monoshock RSU
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 310 mm, Nissin dwutłoczkowy
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, dwutłoczkowe zaciski
1 x 255 mm, Nissin
Tył
ABS
dostępne egzemplarzez z ABS (masa +2kg)
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Monster 696
Galeria Triumph Trident 660
Opinie o Triumph Trident 660