Remis!
Ducati 996 R (2001) vs Ducati GT 1000 SportClassic 2009
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati 996 R (2001)
Ducati GT 1000 SportClassic 2009
Moc max.
135 KM / 10200 rpm
83 KM / 8000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
105 Nm / 8000 rpm
83 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
281.5 km/h
209 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
996 ccm
992 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Weber Marelli CPU 5.9 M, 54 mm throttle bodies
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , 45mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
sterowane hydraulicznie,
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2030 x 780 x 1080 mm
2179 x 790 x 1036 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1425 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
185 kg
179 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Wysokość kanapy
790 mm
825 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
43 mm Öhlins shock, adjustable for compression and rebound damping
widelec 43 mm Marzocchi upside down
Przód
Tył
z regulacją
podwójne amortyzatory
Tył
Hamulce
Przód
2x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
2x 320 mm tarcza półpływająca, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
220 tarcza, dwutłoczkowy zacisk
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati 996 R
Galeria Ducati GT 1000 SportClassic 2009
