Remis!
Ducati 996 R (2001) vs Ducati GT 1000 SportClassic 2009
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati 996 R (2001)
Ducati GT 1000 SportClassic 2009
Moc max.
135 KM / 10200 rpm
83 KM / 8000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
105 Nm / 8000 rpm
83 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
281.5 km/h
209 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
sterowane hydraulicznie,
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2030 x 780 x 1080 mm
2179 x 790 x 1036 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1425 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
185 kg
179 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Wysokość kanapy
790 mm
825 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
43 mm Öhlins shock, adjustable for compression and rebound damping
widelec 43 mm Marzocchi upside down
Przód
Tył
z regulacją
podwójne amortyzatory
Tył
Hamulce
Przód
2x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
2x 320 mm tarcza półpływająca, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
220 tarcza, dwutłoczkowy zacisk
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
996 ccm
992 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Weber Marelli CPU 5.9 M, 54 mm throttle bodies
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , 45mm przepustnica
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati 996 R
Galeria Ducati GT 1000 SportClassic 2009
